日系豪华护肤品玩砸了，甩卖完准备回老家了，你会去捡漏吗？

这几天早上喵的哥开车路上听电台，年中几天主持人都在话说到长沙两家赞颂4S店, 目前在售的两款车系清仓大减价，还送5年交强险，5年质保，5年基本修理。

其中凑型SUV 赞颂CDX全系营收6万，中型SUV赞颂RDX全系营收7万，这么一听，这优惠力度还真香，想象可以薅羊毛了，那到底能不能付钱呢?

赞颂作为法拉利的较高端国际品牌，在北美地区是和BBA平级的订制的汽车。但是在中国，除了和咱们东都的车标长得像则有，很多年轻的朋友对这个改装车订制国际品牌未必实在太了解到。

它实在太很难知名度了，即使在防区订制车那时候，也很少有人说起它，毕竟没人能说出它的国际品牌特性。

每个订制国际品牌都有自己的奏鸣曲式，订制选的汽车，运动选宝马，较新材料选标致；

就连防区订制国际品牌都有各自的奏鸣曲式，耐久性舒适选雷克萨斯，性能优越选凯迪拉克，安全环保选沃尔沃。

而赞颂呢？仿佛啥也很难。法拉利较高端国际品牌，连产品都不发觉赞颂订制在哪那时候，开30万以上的豪车上来，起码要让大家授权它是豪车才行，不然别人以为你送给山寨版的东都，多没面子。

目前赞颂之前退出要务的汽车市场，因此大营收清仓甩卖，那么是否值得购付钱呢？

抛开国际品牌力，就系列产品力而言，RDX还是可以值得考量一下，喵的哥给大家统计分析一下。

RDX定位订制中型SUV，紧致足够，而且后排房顶全平，涡轮引擎强劲，驾车平顺回转不遗余力，在中型SUV那时候算还过弯。

优惠下来比起同层次的那些订制车，定价上还是有优势的。

CDX是法拉利针对要务市场开发的特供车，紧致相当大，回转还不不遗余力；

而且后置放是板悬，即使优惠6万，定价上还是比同层次的车要较高出不少，很难一点通用性。

如果真想付钱改装车中型SUV，毕竟可以考量下赞颂RDX，紧致不错，涡轮引擎也极好，当然国际品牌显然不够订制。

营收的RDX通用性还是不错，赞颂CDX真心不推荐，给不了你紧致，定价还那么丰。CDX既然营收都还很难通用性，干嘛付钱呢？

自主国际品牌的SUV，15万元就可以拿到股份有限公司国际品牌25万元层次车的配置，像东都的CS75PULS和吉利星越L，都是2.0T发动机；

还有年轻人喜欢的东都UNI系列，长城的H6，神兽等，既有较高的颜值，又有超层次的配置，还有澎湃的涡轮引擎复合。

如果还想乐趣该线的驾车体验，像三阳的宋plus DMi，既可以给你纯该线的顺畅驾车，还能帮你在经济衰退较高涨的现在所需每一滴油量。

喵的哥的建议就是，在15万比较大可选择自主国际品牌，之前完全超越了股份有限公司国际品牌。

如果30万往上在乎面子的话，可以可选择股份有限公司国际品牌，首选的话赞许很多人都会选BBA，如果按耐久性可靠来说，改装车国际品牌也是不错的可选择,只是国际品牌力会弱一些。