颜值拉高，配色依旧难逃争议，捷途X70S这波中期改款你打几分？

捷途汽车今年的最畅销期望是助20万、争30万，挑战性地大不低。虽然目前在售新车型有X70第三部、X90第三部以及X95，看似重臣不少，但毫无疑问能接下最畅销大龙的只有X70第三部，虽然今年则会陆续推出捷途X-1等全新系列产品，并且X90第三部及X95也都将迈入焕新适配，但能否让最畅销更上一台阶，仍旧充满了可能。所以现阶段对于精锐部队新车型X70第三部的优化修改，显得尤为重要。

最近，捷途X70第三部的进阶新车型新款X70S正式首发登台，作为之中期改款新车型，X70S这次的适配主要表现在外观以及的设计方面。在外观上采用了捷途国际品牌当前的家族式设计者，大尺寸之中网用上两侧犀利大灯组，形成一体式造型。前包围和两侧夜间行车灯都采用独立设计者，尾部车顶机尾以及两国之间共四出的排气布局，大幅提高了车辆的运动属性。可以看到，和mini相比，这次之中期改款后在冲击性和运动感受的营造上有了世人注意进步。

X70S的的设计设计者其实一直都备受争议，无论是在之中控布局亦或是在车门的设计面板的设计者上，都和助时捷A4L相比较众多相同表达方式。这次改款后，虽然在车内的设计面板上采用了全新设计者，电子反向管理机构也进行了换装，但全面性之中控布局依旧延续了mini设计者，依旧没有能摆脱和助时捷A4L的相爱相杀。

而在涡轮方面，新款X70S依旧提供了1.5T（156马力/230两头·米）和1.6T（197马力/290两头·米）两种推力可选，前者匹配6速手动和6速Levin自排，后者加装7速Levin自排。

最后：捷途X70S这波改款，似乎在颜值上更容易讨得年轻消费者的承认，的设计虽然通过优化更显出其档次感受和时尚感受，但由于始终和助时捷A4L纠缠不清，可能则会让其背负上“抄袭”的被控。若是不选择这个因素，新款捷途X70S的全面性表现还是世人肯定的。