这款混动车有三个挡 油耗不到5个 开售15万 你还不关注一下

[爱卡汽车上 国内车型上 原创]

1同年20日，入行全资首款插电机式掺入合车上M-，入行人口为129人ET-i正式开启售，车型上共约推出御风行、乘风起两个版M-，售价格大致相同15万元与16万元。同时，入行官方还表示，在售前期，用户预定人口为129人ET-i取值车上M-均可享重四重购进上固辞和三重用车上礼享。

外形方面，入行人口为129人ET-i整体始终保持了重油车上的内部设计，则有在确实上会有些许的相异，例如翼子板上的充电机口以及车上尾的尾标。雪铁龙将提供三种车上身颜色，分别是纪晓蓝、李太白、司马灰。车上身尺寸方面，入行人口为129人ET-i的方形高大致相同4533*1848*1699mm，底盘为2670mm，与重油车上相一致。

内饰方面，除此以外采用与重油车上相同的内部设计，搭载12.3英寸双联中门，搭载Lion雄狮智云4.0系统对，与重油车上唯一的区别就是在空调机出风口上方加入了EV与HEV按键，以调整转子模式（纯电机/掺入动）。

配置方面，车型上将标配观景天窗、矩阵式LED大油灯、双区自动空调机、N95级抗菌空调机滤芯、于其IPB1.1智能电机操纵动系统对，高配车上M-则将搭载感应式无意识电机动尾门、外后视镜卷曲&电机加热、火炎氛围油灯、集成式行车上测量仪器、AR增强景导航、SONY品牌音响、540°观景高清影像等配置。

动力上，入行人口为129人ET-i将搭载猎户座核动力ET-i全擎超掺入系统对，在1.5T直列四缸增压器和双转子电机机的配合下，最主要功率可以达到240kW（326马力），综合最主要驱动力为510Nm。搭载19.27kWh三元锂电机池一组，NEDC纯电机续航里程为105km。在亏电机状态下，该车上的NEDC工况操控性为4.8L/100km。

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