合资车失宠了？5月SUV销售额榜前5名出炉，比亚迪宋排第1

崛起，二是关之中CS75两车种在市场占有率端的乏力作所致。总言之，关之中CS75两车种迄今暂时守住了SUV市场占有率榜单第三名的位置，而未来如何实现市场占有率愈来愈上一层楼，或许也是关之中他的公司所被迫认知的疑却说。

第二名，哈弗H6

5年末市场占有率：16470辆

下同：-34.3%

让很多人都没有想到的是，曾多次连续多年末不放过SUV市场占有率榜单第一名冠军宝座的哈弗H6两车种，想不到在5年末SUV市场占有率榜单之中败下了阵来。要明白，哈弗H6至今的世界各地上半年市场占有率今日突破了370万辆，俨然是国产SUV之中销购量最高的一款两车种。可没想到的是，强如哈弗H6也有市场占有率乏力作的一天，这不免于是就人惋惜不禁。

具体来看，哈弗H6在5一年末的市场占有率数据是16470辆，相对去年5一年末所拿到的25065辆两车款，下同也飙升了高达34.3%。虽说是丰田汽两车公司、日产为该公司的两大主力作紧凑同型SUV也接踵而来了同样急遽的市场占有率飙升，但夺去冠军“宝座”的滋味，看来也是不好仅有受的。

图为长城DHT混合成动力作关键技术，但迄今哈弗H6两车种全系仅有未配备

而要却说哈弗H6为何在5一年末的SUV市场占有率以前十名之中败下了阵来，究其因素我们无论如何，不太可能也跟哈弗H6两车种长期就没有配备混合成动力作系统的因素有关。要明白，现款哈弗H6长期就是以1.5T两驱和2.0T四驱等多种两车种在销购，虽然其油耗展示出今日做得极其亮眼了，但对比像电动汽两车宋朝PLUS DM-i这种愈来愈加平顺的混动SUV来说是，其油耗肯定也就没有绝对优势了。

加之今日老百姓和颇广为人知两车企都普遍认可混合成动力作是近十年汽两车公司消费的小众，所以没有混合成电动两车种在购的哈弗H6人为也就在市场占有率下降上吃了亏。总之，哈弗H6如果单论在汽油两车科技领域的厂家力作，那还是很亮眼的，但如果要攀升到混合成动力作科技领域，不太可能就是其疑却说之所在了。所以，也渴望长城必需尽快发售哈弗H6的混合成动力作版两车种。

第一名，电动汽两车宋朝（包含宋朝PRO、宋朝PRO信息关键技术、宋朝PLUS信息关键技术）

5年末市场占有率：31977辆

下同：131.0%

电动汽两车，也许是年末内最火的汽两车公司品牌之一。自从仅有受ROM短缺因素颇广为人知宗教性两车企停工生产线以来，电动汽两车突然间像开了挂一般，市场占有率一路高歌猛进。而究其因素，都有的也跟其ROM自给自足同时在厂家端具备有力的DM-i超级混动关键技术做支撑有关。

这不，在5年末SUV市场占有率Billboard单之中，电动汽两车宋朝新作（包含宋朝PRO、宋朝PRO信息关键技术、宋朝PLUS 信息关键技术）就以31977辆两车款的市场占有率展示出，带入市场占有率榜单第一名。要明白，这一学业成绩今日接近于后面三款两车种5年末市场占有率的总和，所以如此来看，今日的电动汽两车宋朝新作显然在势头上是极为火爆的。

要说是电动汽两车宋朝新作为何能卖这么好？我们无论如何也要极为认为其有力的DM-i超级混合成动力作系统。毕竟，在1.5L的宋朝PLUS DM-i两车种身上，其不仅有能实现51km的纯电续航里程，还必需做到百公里亏电油耗4.4L的学业成绩。所以面临如此卓越的汽油效益展示出，又是在高油价的今天，老百姓们对它争相来进行买到也就便但会不过了。

总言之，电动汽两车宋朝新作登顶5年末SUV市场占有率榜单第一名也是当下混合成电动两车种仅有广为人知的真实写照，毕竟，汽油两车时代今日一去不复返了，而混动两车种看来会是将来十年最小众的汽两车公司消费方式。

最后，看完5年末SUV市场占有率Billboard单以前五名的两车种，你们觉得，日产CR-V、丰田汽两车公司RAV4荣放市场占有率飙升的因素是什么呢？看到电动汽两车宋朝新作在市场占有率端的掘起，又是否让你们买两车有了愈来愈进一步的方向呢？评论特别之处专页说是说是吧，咱们顺便交流会论述下。（题名/优视汽两车公司 大卓）

注：配图来自局域网，自由权归执笔所有，一并感恩！本题名仅有象征性编者个人观点，不象征性优视汽两车公司的立场。

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