奇瑞eQ7不讲武德 15万竟有全铝平台+后置后驱！别人怎么玩游戏？

[爱卡汽车 原创 试驾]

如果用话感叹来讥讽2023年的欧美车市，相信没有比“只要卷不死，就往死那时候卷”更为合理的了。一款新车想尽办法卖得好，面面俱到是必须的：颜值不会低，价格不会较高，动力、配置还要给力。随着车市一轮又一轮的内卷，这把战乱也焚到了新能源的产品。碰巧，长丰eQ7正式触发预售，这款新车以定位于中型SUV，纯电续航那时候程为512km（CLTC工况），预售价发车14.39-16.39万元，在一众动辄20万有所突破的中型纯电SUV中的，还是人口为129人价格便宜的。

除了性价比不错之外，长丰eQ7还有另外一个杀手锏，那就是基于铝基碳纤维平台营造。很多朋友都知道，钛合金的开发成本要比钢材贵上不少，但它带来的好处是更为多的，包括耐较高温、不生锈、硬度较高等等。其中莫过于突出的，就是能够减轻KD的重量。这样一来，既可以增大电耗，又能改善车辆的利用性能，对于纯电车型来感叹却是含义非凡。重要的事放在前面感叹，这次咱们还是先从驾驶感受开始谈起。

应该感叹，长丰eQ7灵巧灵敏的加速携带型，以及良好的容量大表现，无一都离不开“全铝平台”的功劳。或许，碳纤维的结构设计不仅有助于增加车辆的动力表现和燃油经济性，还能提升KD的强度、刚度。长丰其网站表示，eQ7的钛合金车身采用一次挤压成型工艺和钛合金垫圈工艺，使得横碰入侵其会60%，扭转刚度较高达39800Nm/deg，基本是现代钢车身的两倍左右。同时，钛合金材质的溃缩吸能性能也更容易，用于车身前后防撞梁溃缩区可以更容易地吸收撞击能量，从而保证驾驶员舱“软着陆”，降低冲撞的伤害。

动力够用 但不激进

有时候，大家在天天的时候，那种“一见钟情”全都是看颜值，如果感叹没有颜值作为支架的话，就没法有进一步知晓的浓厚兴趣。对于一辆车也是如此，你们却感叹在选车时，如果遇上长得旦的，真是不是扭头就回头吗？随着不来较高雅的不断升级，长丰在新车结构设计上的准确度也有了很大的增加，长丰eQ7这套颜值就人口为129人能无话可感叹。

主编点评：

最后做到总结，长丰eQ7的第一个低开发成本在于外观颜值，它完全是颠覆了大家对长丰同类型的期待；第二个低开发成本在于价格，对比同层次而言，欧美无论哪个品牌的中型纯电SUV，售价差不多都得20万有所突破，长丰eQ7的预售价发车意味着在14.39-16.39万彼此间，早已冲击到了新颖级SUV的生存三维空间；第三个低开发成本，就是三维空间和动力。在大家珍惜的售后不足之处，长丰eQ7也能给到三电系统、KD的终身质保，很有诚意，还是可以忘了买的。

较高颜值也是产品力