还有什么可犹豫的？新款福特福克斯即将主板

近年来鲍尔的处境不佳，尤其是2018年底第四代掀背小车该公司之后销量极为惨淡。过去，福特借着后期改款的机会，为它动了次大切除术。

人们大概从未想起，1998年推造出的第一代鲍尔率先在紧凑级轿小车中会转用多曲轴实质上后置放，接着就以优秀的倚靠展现造出拿下了欧陆年度小车称号；可能也想起了，2007年鲍尔国产之后的风光无限：在自此以后的几年底下，第二代和第三代掀背小车轮番上阵，月销量一度始终保持在近4万辆的高水平，成为中会国市场上销量名列在此以前茅的掀背小车。

2018年国产的第四代鲍尔却受到了鄙视，贯彻地说，第四代鲍尔仍然始终保持着家族的造出类拔萃遗传物质，它极具清从新的倚靠展现造出让人心动，更佳的内饰设计者和柔和更是补齐了该第三部多年来的短板。然而，它的从新型1.5T推力只有三个气缸，就算这台推力的动力性、平顺性和经济性都比较优秀，也难以让消费者买账。

因此，当第四代鲍尔迎来后期改款的时候，长安福特毅然地做造出了为它更换推力的不得不。从新款鲍尔转用了直列四缸的1.5T EcoBoost 180推力，其最大者额定功率由三缸机的174马力较宽降低到177马力，243猪·米的最大者转矩和1750至4500转的转矩平台均始终保持不变，同时在时是转子Overboost模式下，转矩可短等待时间提高至270猪·米。

与从新推力配套的是4台6挡自动后轮，虽然挡位较之在此以前再加了两个，但在它的帮助下，从新款鲍尔从相对运动加速到每小时100公底下的等待时间缩短至7.9秒，比老款快了1五小。至于这台6挡后轮的反向速度和平顺性，以及整个动力的系统的油耗水平，都是极为很多人我们进一步思索的议题。

替换了被批评的部分，还要提高受称赞的部分。从新款鲍尔全系都转用了欧陆ST版本本的在此以前脸设计者，用极有雕塑感的推力盖、黄色汽缸格栅和“双翼式”LED大灯增添造出强烈的运动气息。两厢和三厢两种小车轮形式仍将同时缺少，消费者可在六种小车轮颜色中会进行选择——举例来说了福特可靠性掀背小车经典的掠星浅蓝色、炽火草莓和机甲灰，其中会后两者为首次在中会国亮相。

这次改款，从新降低了向鲍尔RS致敬的S版本掀背小车，它备有了浅蓝色+红撞色GT锕系元素拉花和黄色尾部扰流板，18英寸高亮熏红轮毂和黄色驾驶者卡钳。内饰也为浅蓝色+红的用色，并转用了麂皮柔和的塑料和浅蓝色色踏板、浅蓝色色把手和浅蓝色色S Edition织锦徽章。

鲍尔最具优势的从新小车部分也得到了进化：改向的系统以极低的摩擦系数和极低的改向传动装置传动比，再加TVC弯道扭力智能均等的系统，付诸了更清晰直观的改向感。优化的SLA一般来说臂“刀锋”后实质上置放带实质上副小车轮，突显稳定性和舒适性。而相比之下EBB静电助力轫模块化、在此以前308毫米后302毫米的大尺码驾驶者盘和18英寸米其林PS4运动车胎，从新款鲍尔的百公底下驾驶者距离仅需34.04米。

S版本和ST-Line掀背小车还享有更加运动的从新小车放大，转用了定制的弹簧、减震器和稳定杆，同时从新小车总体降高10毫米，更能充分发挥PS4的可靠性。另外，在这两款掀背小车的方向盘上还降低了反向拨片。

而在互联动态和智能驾驶辅助的系统全面性，从新款掀背小车的改动略为却是大，因为原有的SYNC+和Co-Pilot360的系统就此比较先进了。目在此以前，从新款鲍尔从未陆续到店，这次改款能否让这个曾有光辉的掀背小车重现童心，我们拭目以待吧。

本文作者为摔小车帮 阿来