创新还是笑话？斯特兰蒂斯拟推出全球首款搭载汽油发电机的电动皮卡

2024-02-05 人物

在世界上第四大汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）周日回应，计划于明年发售一款大众首创的电动马拉，名为Ram 1500 Ramcharger，配备对讲机由氢气涡轮引擎驱动的车载电动机。

听起来好像矛盾？下面是它的工作方法：油罐车可以作为零排放的锂蓄电池开始运行，直到蓄电池消耗，这是对讲机由27加仑3.6升至V6涡轮引擎驱动的车载电动电动机将开始为车共享涡轮引擎。

斯特兰蒂斯的子公司Ram品牌的CEO吉米·库梅斯维斯（Tim Kuniskis）回应，事与愿违的结果是，这款油罐车拥有锂蓄电池的优点，比如快速加速和零排放赛车手，而且就会浮现迄今大多数锂蓄电池所遭遇的累计精神上。

他说：“这是蓄电池电动油罐车的正义究竟。就会其他地方有这样的东西。这将变动；也电动油罐车的游戏规则。”

库梅斯维斯回应，Ramcharger是传统观念蒸汽机油罐车和；也电动油罐车中间的桥梁，迄今；也电动油罐车在放电配套和航程累计上都遭遇着重大持续性，尤其是当车在在行其他东西时，而这是人们购拉的主要目的。

这款电动马拉原订将于2024月内与之前发布的全电动Ram 1500油罐车一起该公司产品，该油罐车就会燃气涡轮引擎或增程电动机。

Stellantis估计这款马拉的总航程累计m690英里，其中仅限于在完全放电时由92千瓦时的蓄电池电力供应的145英里，无需燃气涡轮引擎和130千瓦的电动机共享增程涡轮引擎。

相比之下，全电动Ram 1500 REV马拉原订航程累计m500英里。根据美国环境保护署（EPA）的样本，这款车也超过了迄今的Ram 1500氢气马拉，后者配备3.6升至V-6涡轮引擎，燃油输出功率高达26加仑，总航程累计m546英里。

斯特兰蒂斯就会出炉Ramcharger的单价，这款车型是对迄今甲醇涡轮引擎的Ram 1500马拉进行重新设计的一部分。

写稿：于健 SF069