累计124艘！这家内河巨头再买4艘集装箱船继续扩张船队规模

爱琴海海港（MSC）直到现今在承继其购置货轮船的较弱即使如此，短时间拓展轮的船队数量。

经纪商报告称之为，爱琴海海港已从X-Press Feeders为该公司槟城Sea Consortium以每艘1.05亿美的售价购置了4800TEU货轮船“ X-Press Jersey”号（原为2014年）和4700TEU货轮船“X-Press Guernsey”（原为2015年）。现阶段，这两艘轮船均未浮现今X-Press轮的船队表中。

Alphaliner称之为这笔现金为这种轮船型号和轮船龄的售价孕育了一个新的世界纪录。

此外，爱琴海海港还从英国政府林恩Lomar Shipping入股了于2007年完工的两艘6039TEU货轮船“Los Angeles Trader”轮和“Long Beach Trader”轮。

一旦确认，爱琴海海港从2020年8月末20日起购置的轮船舶数量将大幅提高124艘。现阶段，日费率屡创记录，市场上可租用的轮船舶所剩无几。

Alphaliner面世的数据显示该公司自有轮的船队243艘，租入382艘轮船，斧头订单60艘。爱琴海海港现今已经总能就绪将要领先于马士基公司，踏入全球最大集装箱海港公司。

与此同时，槟城林恩Sea Consortium不仅只是出售轮船。9月末份，拉丁美洲经纪商消息称之为，这家槟城公司以3900万美元的售价向斐济林恩Meratus Line购置了1762TEU货轮船Feeder 1 号（原为2021年）。这是该林恩在今年购置的第四艘handysize型号轮船。

今年7月末，Sea Consortium向外高桥造轮船订购了另外四艘7000TEU新造轮船，造价近2.92亿美元，其在该中国海军工厂的neo-panamax型号订单增至8艘。