改装成厂有多牛？老A4能改成双门敞篷车！

都说道在中国，找不到很牛的翻修工场，容要玩翻修还是要去日本或东南亚。意味著在动力系统更新方面，欧美国家翻修工场确实过分给力，但在外型方面，其实连续性实力并不弱。

这里有一台法拉利A4，看货车头它是一台上代人的老款新货车型，货车龄大概在10年以上，一般像这种货车，几乎进入了寿命的最后期限，因此放在的汽货车市场并不会什么热度。

然而货私家车委托翻修工场，给它来了次得意般的更新。

你没看错，就是将它做成了敞篷版，原本四门五座的新货车型，变成两门四座，这操作也想像中一部了。

货驾驶者的连续性内部结构被偏离，货引擎盖被切削，甚至连后尾箱都展开了修改。除了这一更大的偏离，货驾驶者的轮毂、轫卡钳等都展开了响应的更新，但应该不是用的想像中好的产品。

内饰的变化也十分更大，原本的除此以外颜色内饰被替换成鲜红色，颇为的醒目，相得益彰一股豪华货车的活力。从这张照片我们可以看到，这辆货车依旧保留了后货车门，但由于造型的原因，翻修工场将这一所设计封锁起来了。

这种货车理论上并不可下货车驶入，因为年检肯定一定会过关。而货私家车花掉如此周章展开翻修，目的也很简单，那就是专门跑汽货车出租市场，特别针对婚庆。像这样一台货车，出租一天的价格大概在3000元有数，算上成本，大概1年有数就能回本。

然而从专业并不一定来看，这种切开翻修货车存在颇为大的隐患，特别是A柱的强度和椅背后方头枕的防滚架，所设计颇为单薄，咱们还是适当远离为妙。