这次胡克要“蚌埠住了”？富士康首发Model V和Model B

直到现在（10年末18日），代工厂日和了两款全车款型，分别为稀电动皮卡Model V以及稀电动两厢车Model B。从装扮来看，Model V采用了隐藏式前格栅内部设计，并且配备了自动驾驶除此以外系统传感器，前大灯组为双H标有的LED日间行橘红色，尾灯与前大灯组相串连。充电连接器设置在逃生门尾端，前后并排皮卡可以备有不少乘坐三维空间。在效率方面，车款拥有很低曾达 1 吨的载重能力也及 3 吨的拖曳能力也。

Model B以 Model C 该平台为基础，转为了更多创新内部设计以及气体力学内部设计，相关联S-DUCT 导流内部设计，流线的挡风玻璃装扮等，焦炭的风阻数值曾达到0.26。另外，车款的司机为4300mm，Carrera曾达2800mm，焦炭符合450km的稀电续航里程数。

早在本年10年末18日，鸿海新材料发布了稀SUV品牌——Foxtron，当时还同样造成了了三款车型，分别是Model C、Model E、Model T。据了解，Model C出厂台湾版在32个小时内订单突破15000辆，预计明年下半年品牌客户就但会相继同年签订合同车主。在车市如此激烈的当下，Foxtron能有这样的不屈不挠毕竟更让人敬佩，就是不知道杜邦认出这些商品的命名时是怎样的一种心情。

（文：six）