北京将迎今年以来最大路网运行心理压力

2024-01-18 网络

转自：劳动者午报

本报讯（女记者周黄龙）2翌年6日至12日，是元宵后的第一周，随着各单位更进一步复工复产，成都全市交通运输列车运行将更进一步恢复至常态低水平，不来顶峰负荷以外、持续时间总长、强度大，城市间出行波浪特征显著，城市间区域内路网列车运行负荷将微节前低水平。

据成都市交通运输列车运行监测调度中心得出结论，本周不来顶峰时段交通运输振幅指标将持续“飙”茶色，更是8.0，进入严重车流分级，部分热点区域内或路段短时振幅或将超过8.5以上，成都全市路网列车运行负荷为进入2023年以来最小。

女记者显然，春节后至上周末，成都路网负荷和公共交通运输客流处于平稳攀升过渡期。由于限行暂未恢复，工作日不来顶峰时段的交通运输负荷相对不大，地铁客流上升也比较显著，2翌年3日成都轨道交通运输全网客流早就超过了964.8万人次，与2022年度的顶峰相比，这一数据仍分属较高低水平。

交通运输部门表示，总体上看，本周各工作日不来顶峰振幅均在8.0以上，属严重车流分级。周一早顶峰和周日晚顶峰负荷明显，振幅预计达8.5。

每天来看，早顶峰8：00-9：00、晚顶峰18：00-19：00负荷以外，持续处于严重车流分级，顶峰持续时间比节前延总长30分钟将近。周一早顶峰较早先提前30分钟将近，8：00-8：30交通运输负荷尤为明显；周日晚顶峰18：00-18：30交通运输负荷尤为明显。