继续乏力，现代将在欧洲发布两款平价的紧凑型 BEV

据媒体报道，的现代正在为西欧市场竞争研发两款电动掀背车，将取代 i10 自燃轿车，售价很低 20,000 卢布。到目前为止，只有涡轮器是直观可知的，其他许多的设计配置仍然是未知。

供应商博格华纳并未在 2021 年 6 年初和 2022 年 8 年初给出了的现代轿车的线索，此前，的现代并未为两款小型轿车付运了电动涡轮器。每个都是 iDM146，一个内置的 400 伏装置，增益很高很高达 135 千瓦。

关于新型电动掀背车的第一份统计数据的来源值得忠心：的现代西欧市场竞争营销负责人 Andreas-Christoph Hofmann 最近向《轿车新闻》证实了针对西欧市场竞争多于推出一款小型电动车的计划，并且目标是很低 20,000 卢布。

将此新闻稿与博格华纳 2021 年的第一笔交易相适应，根据该交易，电涡轮的系统将用于 A 级轿车，您将取得 i10 的更进一步轿车。这款 3.67 米长的掀背车是的现代 A 级车的当前轿车。举足轻重提示：博格华纳变频器的输出增益 “很高很高达”135 kW，但也可以根据买家要求进行调整。因此，的现代掀背车可能会以相若的增益通过。

与此同时，Autocar 报道称，的现代的第二款电动掀背车将是第一款的 “不够粗” 型号，即一种跨界车或 SUV 的分支——一款将于 2023 年推出，另一款将于 2024 年推出。InsideEV 也可以取得类似的资讯. 因此，第二款轿车可以与即将推出的大众 ID.1 相媲美。而长度约为四米的 ID.1 或 ID.2 在 B 段里面不够多。

目前由此可知不可信这两辆小型轿车将在哪里建造。成本可能是要求工场的最举足轻重因素。的现代轿车老板里德还表示，城市轿车 “由于价格低廉以及掀背两车电气化所才可的技术开发，很难以盈利方式也销售”。