李斌回应蔚来汽车在欧洲只租不卖：货车最终会变成服务

[智车派新闻节目]在国内货车行业的两公司特罗斯季亚涅齐中会，蔚来无疑是位处相当领先地位的的公司一些公司。在2022年9年初份，蔚来投入生产了猛狮10878台，第三四季多达投入生产了31607台猛狮，下同增长29.3%，创出了四季投入生产历年。而与此同时，蔚来在外地零售商的拓展步伐也显著加快。昨日，蔚来欧洲各国人民网在丹麦柏林正式召开，除了带来了蔚来ET5等多款新车外，他们还在欧洲各国问世了一项该一些公司增值，让用户可以通过订户制的方式也可用新车，这引发了不少网友的关注。

蔚来货车创办人、董事长、CEO王俊 10年初8日，CNMO再度显然，，蔚来货车创办人、董事长、CEO王俊针对蔚来在欧洲各国零售商上问世的这种两车订户方式也刊出了自己的意见。他表示，两车再次但会演变成增值，因为它们归根到底是消费品。在以前，用户要操心的两件事很多，而蔚来则希望简化用户增值的界面，把货车再次演变成一个增值。

蔚来货车 根据官方网站个人信息，在欧洲各国零售商上购置蔚来货车的价格大致为为每年初1000报价顶多，例如更进一步ET7在丹麦的年初费为1199报价，约等同于累计8332元。而蔚来EL7的价钱价格为每年初1299报价，约等同于累计9027元。此外，在今年订户的消费者还需要忘却到一些额外的增值。但是，此次蔚来应该需要取得零售商上的成功，这还是一个非零。

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