颜值高动力平顺 试驾广汽Lexus锋兰达

广汽丰田汽车汽车后在2022年开年之际推出了全新轻巧级SUV锋德勒，作为“德勒”家族的一员，它虽然是丰田汽车汽车后迄今为止在售最入门新车后型，但锋德勒在设计更让人和实用性取得了充分的充分体现。迄今为止锋德勒在售主要有5款新车后型，价格比从12.58-16.98万，那么它的整体而言表现如何呢？那么接下来我们就先来聊聊锋德勒。

锋德勒虽然整合多台轻巧级SUV，但与自家子公司的C-HR价格有点总体重合，要知道C-HR可是多台小型SUV，这两台车后的后轮都是2640mm，所以这两台车后的关系看不到不一般。比如说，此前的C-HR，包括一汽丰田汽车汽车后奕泽，都是获得好评不叫座的新车后型，很多人更喜欢它们轮廓，但却未拒绝接受后边视线受挫带来的压抑，所以无奈放弃它们。很显然，丰田汽车汽车后也是看不到了这一点，针对性的推出了一款非常实用的产品，来考虑到这部分顾客的需求。

轮廓小结：近两年来，丰田汽车汽车后的设计愈加吸纳，无论是威飒还是锋德勒还是汉德勒，可以看不到丰田汽车汽车后愈加在乎年轻顾客，整体而言来说锋德勒轮廓不足之处是一种比较规整的年轻运动风格，除此以外这种风格也绝对称得上高颜值新车后型。

特别设计小结：虽然锋德勒的特别设计还是丰田汽车汽车后那一套，抱着没什么亮点，但特别点赞的以前还是有不少，比如离合器，十几万的锋德勒离合器想不到跟二十几万的亚洲龙不相上下，而且车后头还支持腰托功能。

密闭小结：很多人对于轻巧型SUV的深刻印象就是狭小壅塞，然而锋德勒虽然整合为多台轻巧级SUV，但2640mm后轮搭配上驾驶室伸展纹路设计，为后边乘客也提供了不错的密闭表现。非要说它有什么实用性的话，就是后边中间地台略有凸起，还有就是第二排车后头放倒后与后备厢不能形成平面。

锋德勒的轮廓和特别设计都是属于比较稳重的设计，是一款更个人主义于家庭顾客的SUV，无论在轮廓、特别设计、配置、密闭以及动力不足之处都实在了同级别非主流水平，尤其是它的高颜值轮廓很让人更喜欢，而2.0L+CVT的这套动力总成，技术成熟稳固，平顺性实在太抢眼，足实在太让人放心。从价格比12.58-16.98万元来看，作为一款轻巧级SUV，将来主要无能为力的竞品就是丰田汽车逍客，本田XR-V和缤智这样的入股小型SUV，优势还是很明显的。