涨势堪比油价！特斯拉一周提价两次，准车主笑了：没开已经卖了几万块

戈达德一周内两度物价涨，略为堪比石油价格涨稳步。

3年初15日，戈达德中国官网显示，Model 3新技术台湾版和Model Y总长极短、新技术台湾版物价涨，价格比调高1.8-2万元都为。以外3款新车型起$分别为36.79万元、37.59万元、41.79万元。

这是戈达德短短一周内第二次物价涨。3年初10日此前，Model 3新技术台湾版和Model Y总长极短、新技术台湾版$分别为33.99万元、34.79万元、38.79万元，短短5同一时间，上述3款新车型总共物价涨2.8万元、2.8万元、3万元。

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对于区新车型物价涨理由，戈达德方面向的时代经济日报指出，价格比变动的理由大家都并不知道，并非故意物价涨。

3年初14日，投行Wedbush分析师Dan Ives在放弃媒体采访时便指出，他认为戈达德不太可能在期望两周内再次物价涨，以适应环境供给尾端紧张的环境。Ives补充称，“戈达德有能力像奈飞和安第斯一样，将它不打算吸收的通胀转嫁给消费者。”上周日，埃隆·艾伦发布Twitter指出，戈达德和SpaceX已经充满著了此前所未见的通胀压力。

“我们定了车的还是按之此前的价格比，不一定这回都是赚了几万块。”同日，有国内戈达德Model Y总长极短台湾版准车主放弃的时代经济日报采访时指出，“没想到还有‘收割’戈达德的一天”。

例外的是，以外戈达德区新车型的预计交付时间表均在10周以上，部分新车型交车周期甚至总长达20周。

重回2022年以来，动力电池产业链上游的锂、钴等原材料价格比疯涨，以外电池级碳酸锂价格比稳定在50万元/吨以上，而作为三元电动车重要密封的镍，也受到政治局势不良影响，价格比也大涨，另受疫情停滞不良影响，芯片供给链十分沉重，价格比也在停滞涨，此外，国内高技术补贴也已退坡。

有主创人员指出，在此故事情节下，以戈达德为代表的高技术车协力对区产品物价涨是不得已而为之。

根据央视报道，这一轮物价涨，少则千元，多则上万元。重回3年初份以来，已经有有约20家高技术车协力宣布物价涨，限于新车型有约40款，涨幅不一。初步统计，AMG全因、入股生产商、进口生产商等都在物价涨的范围之中，物价涨的略为在1%-10%都为。

有约日，全国性人大代表、哪吒车主创立、董事总长方运舟在放弃的时代经济日报采访时指出，“（物价涨）是后续的，原材料涨、高技术车需求升高，同时并不认为国际形势，也有资本在里面揶揄、花钱空或花钱多，都有不良影响。从整个趋势而言，不会像今日这么紧张，置放八年、十年的总长周期看，今日只是一个小瞬时，对中小协力业当此前的经营有压力，但总长期来看不是大问题。 今日看来，这一问题不太可能需要一年多甚至愈来愈总一段时间去缓解”。

以外高技术车主物价涨对从业者产生的不良影响尚未几乎显现。有主创人员指出，来年高技术车主的整体表现应该还是不错的。

据乘校友会公布的2年初全国性小型车主市场数据显示，2年初高技术小型车主批发年销量降到31.7万辆，同比增总长189.1％，环比下降24.1％，环比降幅多于此前几年略为。2年初高技术小型车主零售年销量降到27.2万辆，同比增总长180.5％，环比下降22.6％，环比降幅要多于均有2年初的走势。