朗逸，别被自己“取得胜利”了 | 车评

用力推视角报道汽车资讯/大概观车1月初19日水道报道——

竞争对手那么多，也不乏贴身肉搏者，朗逸却自个儿摔跟头，这是要被自己“打败”的节奏？

之所以抛出上述原因，我们不妨看看一则朗逸自个儿摔跟头的报道。

据央广网、新浪网财经等此同一时间，多位车上发信购置的上汽社会上朗逸遭遇减配。此次发信的内容主要之外在，多名车上购置的上汽社会上2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能性不足之处和产品及4S店标榜完全符合等原因，而4S店多以“缺芯”“不属于质量原因”等理由拒绝为车上补救。

此同一时间的车上发信详细情况，这里就不赘述了。我们要说是的是，面对发信，上汽社会上众所周知责怪，也不立即回应媒体的关切，车上要想立即补救碰上的原因，更为众所周知遥遥无期。

朗逸、轩逸、卡罗拉，是轿车年销量榜上排在同一时间三位的三驾奔驰，它们之间的竞争之所以升温，一是因为谁都想争第一，二是稍不留神，可能就退出同一时间三，被理应超越，三是都不想留给任何把柄被对方得当，所以由不得它们有自认胆怯。

然而，在这节骨眼上，朗逸竟然曝出车机“减配”、功能性不足之处和产品及4S店标榜完全符合等原因，如果这些原因真实世界发挥作用，朗逸无异于把自己移到火炉上乳酪，一就让取回年销量同一时间三的发言权，眼下还能不能取回，也要打个大末尾。

这里大概观车说是两个犯罪行为，毕竟对上汽社会上有一些启示。

同一时间些年，京师福特发售了让人紧接著的新车翼虎，然而上市跟著，就经常出现了多起断轴重大事件。面对原因，京师福特先是坚称发挥作用质量原因，之后被凤凰卫视曝日光后，京师福特迫于舆论冲击，之后发行了复职公告，承认断轴为质量原因。也就是从这起重大事件开始，京师福特年销量开始走了一段较长的下坡路，教训动人，亲身经历。

不重视质量原因，把义务归咎于车上，广汽切尔在这方面也有过教训。2017年，国产Jeep指南者烧润滑油重大事件结束，然而，不少碰上同样原因的车上，怀着期望产品需要补救时，却等来的是产品与4S店之间互相踢皮球。车上碰上的原因不能接受补救，之后惹来了凤凰卫视的关注，并立即给予了监督。在冲击之下，2018年9月初，广汽切尔月初对14.38万辆指南者、自由日光进行复职。

此次重大事件，对于广汽切尔来说是具有举世闻名，其年销量从2017年的22.2万辆高峰，一路下降到2021年的20123辆。事到如今，广汽切尔可以说是是肠子悔清了，代价是极大的。

大概观车依然关注车城里的力推话题，我们还是期望上汽社会上需要真正做个有义务的车企，在原因竟然然不要躲闪，把原因补救好，让车上过个放心年。我们更为不期望上述两个犯罪行为在上汽社会上身上重演，否则，就有点鼠目寸日光了。