全新雷克萨斯ES海外上市！同级最省油耐用性

该系统，以及2.5L汽油涡轮的驱动原修改版。混动原修改版所装配的是E-CVT变速箱，而氢气原版装配的是8AT。这一点与全中国性原修改版的驱动规格保持一致。

但完全相同的是，北美原版车款所配备的2.5L混动这一套驱动其该系统最小输出功率为160kW，驱动准确度比起于全中国性原修改版有所增加。或许在老以外，实际上雷克萨斯ES并从未那么的“佛系”。另以外，车型号和制动该系统在舒适性方面经过好在新增，意在造就更加符合精致赋格该有的舒适性造形。

概述以上的改款细节，雷克萨斯ES北美原修改版在海以外消费品的产品力比起于上新一代车款而言有了极大的增加。尤其是在的结构上设计和技术所展现的智能化、确保化方面。虽说是中后期改款车款，但其改款展现出也根本无法让人惊喜。

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