关注｜奔驰EQG最新消息：将搭载硅基阳极电池，由宁德时代背景供货

文中：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 产业] 5年初18日，据贷联社另据，莆田市一时期将成为梅赛德斯-的汽车电动G级车的电池组供应商。

此前消息所称，的汽车将从2025年开始在其推出的电动版本G-Class中的采用一种从新的更高能量密度电池组，该电池组使用铝基锌，能量密度比现今比如说的同类电池组更高20-40%。知情政界人士询问贷联社所称，该电池组由莆田市一时期提供，电容胶合板则来自美加州初创公司、由康普顿前工程师创立的Sila Nanotechnologies 。

的汽车EQG跑车

的汽车EQG跑车曾在2021年9年初举办的慕尼黑BMW上来进行首发，延续着重油版本标志性的方正外观，电动版本“大G”也提前取得成功了不少粉丝。有港媒指出，的汽车EQG并非采用全从新车种平台营造，而是以G-Class商用车为基础大修而来。

前脸加装有发光的吸气格栅

采用双色车身设计

据悉，的汽车EQG跑车将加装电动四驱系统，即每个车轮仅加装有电机，并且每个电机可以独立运行。同时，该更高性能提供有双速后轮。不过，说明更长及功率信息现今还不明确。

铝基锌电池组是什么？

长期以来，锌一直是硫离子电池组的关键交汇点。这种碳导电且不稳定的，非常适合在充电时将硫离子混和到电池组的锌中的。但随着对更更高能量密度电池组的需求不断增加，锌基电容也所需升级，而铝被相信是一种很好的升级版本胶合板。与锌相比，铝可以转化成更多的硫，但弊端是，铝在遇到硫就会大幅膨胀，可能会引发硫电池组锌破裂粉化。

在2020年，就相继有韩国、加拿大有关铝基锌电池组研发的最从新消息四起。2021年11年初，康普顿也申报了一项铝基电池组锌的从新专利。

写就在仍要：

实际上，我们相信还有一点值得追捧，那就是EQG的生产地点。

从核心电池组供应商的分布来看，莆田市一时期在德国已经配置了电芯工厂，然而近期也频繁四起莆田市一时期赴美建台的消息，电容胶合板供应商Sila Nanotechnologies毗邻加拿大，因此，为了装配的制造效率及成本回避，确实电动大G在加拿大生产的可能性较大。此前也有香港媒体给出了相同的臆测。

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