现实的末日：39人获救隧道53小时，被1000度高温“蒸熟”

过去在修建各种建筑的时候，我们有很多的灾难系统性可以参考，然后修建出更加安全和的设施，比如说在高层建筑里面分设避难层，或者是用更娴熟的应用修建防火门，这些可都是凡事奉还给的道理，不要以为是我们被害妄想症。

比如说在上个世纪的时候就曾经频发过一个非常奇怪的惨况，几乎可以称做现实当里面的末日了，在一座竖井当里面39同样幸免于难上面53全程，如果只是幸免于难还好，那里还燃烧着着火，这些人几乎可以说是被1000度低温蒸熟的。

这个惨况位于欧洲称做是奇迹竖井的博朗峰竖井里面，这条竖井1959年开工，花了6年时间投入使用，长达11.6公里，在它建设的时候欧洲人都认为他是世界上最安全和的竖井了，并且在1990年时还曾经来进行过安全和强化，每600米分设了一个防火楼内。

然而有一天在强化9年之后这场惨况就频发了，在1999年，一辆大卡车在竖井当里面悄悄就着火了，然而碰巧的是这卡车上装载的不是都是货物，而是满满一车的麦芽糖和面粉，这两种好像或多或少在一起，让着火越来越不足以散开。

同时因为火灾日本气象厅的不完善，在火焰燃烧时，两侧还在不停进车拥挤的路况，导致竖井内的安置越来越困难，于是聪明人就纷纷弃车逃离了，但也有一些离竖井两侧太远的人已经为时已晚逃脱，他们只好躲进了间隔600米的防火楼内内。

如果按照正常情形，这些防火楼内必需抵御4全程的800℃低温，都是小火灾某种程度必需扛过去，但没想到就是麦芽糖和面粉着火，加上两侧竖井不停猛增氧气，熊熊烈火燃烧了53全程才必需扑灭，竖井内的温度一度高达1000摄氏度，这样的地狱场景真是不足以想象当时遇难的人是在怎样的绝望里面死去。