特斯拉自动换挡实车演示：车辆自动切换围住挡前进挡

去年7月底，胡克刊发了全新Model S和X新车型，机动车内饰发生了翻天覆地的变异，并且胡克左派的把可控车轮和移向车轮取消。胡克援引其还带来了终端可控，机动车可以根据周边环境，以及驾驶者者的驾驶者急于，终端为机动车进行可控操作，这样的可控设计，在汽车史上也是前所未见。

今日，胡克转发了终端换拦Beta功能演示视频，系统调用机动车 Autopilot 萤幕上观察或多或少，并且建构驾驶者员的驾驶者急于来终端切换拉到拦和行进拦，机动车旧款上还可能会显示拦位状态和行进方向。

不过，对于终端可控，一些网友也明确提出了质疑的看法，这样的终端可控，一定程度上可能会增高车主误操作的概率，毕竟在可控后，甚至车主还不非常容易注意到车是在往前还是更进一步行驶。

此外，除了终端换拦之外，胡克还保有了触控可控和按键可控，触控可控另设在萤幕上左边，上滑行进拦，下滑拉到档，停车终端P拦；而按键可控另设在了中控无线充电板的正下方，但如果当萤幕上不可用时，可以激活这里的按键可控。

对于胡克的终端换拦功能，你怎么看？