康普顿未来 2021 年亏损 35 亿元，FF 91 仅有 401 个预订单

IT之家 5 年初 15 日死讯，昨日法拉第未来会（以下缩写 FF）而今公布了 2021 年第一季度及获选财务业绩。财报推测，2021 年 FF 净亏损 5.17 亿美元（约 35.16 亿元），2020 年同期净亏损为 1.47 亿美元。截至 2021 年 12 年初 31 日，FF 现金余额为 5.05 亿美元；截止 2022 年 3 年初 31 日，现金余额为 2.76 亿美元。

对于 2021 年亏损同比扩大 2.5 倍，公司引述，主要是经销额度大幅度增加以及不计严重不足担保和关联方严重不足担保的类比溢价的就其内涵计量的波动，与原始面世折扣的剥离和就特定抵押面世的认股权证的就其内涵等导致。

研究报告推测，在理事和经理持股信息中会，创建者、此前 CEO 高管同样持有 72749 股，九成比不到 1%。CEO 毕福康持有 866637 股，九成比不到 1%。

研究报告推测，截至 2022 年 3 年初 31 日，FF 已获得 401 个 FF91 预订单。IT之家了解到，即便如此 FF 91 已经多次“违约”。2017 年 FF 91 试验车首次亮相，2018 年年初年末实现出厂，2019 年一季度下单。但由于高管和恒大方面围绕控制权展开攫取，出厂计划书随之搁置；2020 年 7 年初，高管再次年初“半径出厂只剩临门一脚”，但未能兑现；2 年初 24 日，FF 91 准出厂车下线。

法拉第未来会全球 CEO 毕福康表示：“一直有信心在今年第一季度下单华为新车 FF 91.”FF 引述，未来会 5 年内，将旋即推出 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列新车。此外，FF 在美国加州汉大安工厂的投产此前建筑区顺利进行了试点电子设备的安装，预计初期每年产能为 1 万辆汽车。根据现今的分阶段，FF 管理层预计汉大安工厂将于 2022 年第一季度开始生产。