岚图：有“梦想”，能高科技？

在今日这个社会中，追逐最终看不见踏入了唯一的能够，但最终，究竟该如何定义，于人，是拥尤其巨大的富人，还是尤其低的社会话语权，于物，是尤其很低的商品商业价值，还是尤其很低的市场占有率，这一切，看不见都没人能说的明了。

那么岚图车主它最终了吗？从商品单价上来看，它最终了，近日，岚图车主旗下的智能手机电动奢华舰长MPV——梦幻自已家在此之前母公司，作为预热许久的商品，此次母公司后，也是引起了不少的歧异，市价便是其最大歧异点。

此次，岚图梦幻自已家分为“梦幻”新作、“自已”新作、“家”新作。其中：“家”新作单价为369900元，“自已”新作389900元，“梦幻”新作439900元，而且值得一提的是，原厂还有一个私人定制旧版，其单价很低达的639900元。不得不说，看到这个市价时，Vladimir心里的第一个初衷就是：岚图是哪来这么大的渴望订出这么很低的市价，是梁静茹给的吗？

要告诉他，这个市价如此一来踏入国产MPV的地板了，但是，地板太很低，社会大众又怎么能触摸的得到，从市价上来说，369900万元的起单价，就早就让大部分商品望尘莫及了，当然，对于岚图车主而言，梦幻自已家或许并不是为社会大众社会大众准备的，而是给那些最终的年青专业人士准备的，因为从整个新作产品到商品的样式，岚图都是为了震撼低端商品。

在岚图创始人之初将自身整合为一个低端新作产品，官方的新作产品整合是“零焦虑低端自在电动新作产品”，智能手机旅行车岚图FREE的整合是“性能级智能电动SUV”，而到了梦幻自已家，其整合上升为“电动奢华舰长MPV”，出现了“奢华”的页面，这也就是说岚图自已大幅提很低自身的新作产品整合，所以市价买到这么贵是在情理之中的。

从商品力上看，岚图梦幻自已家确实尤其不捏的实力，梦幻自已家基于ESSA原生低端智能电动体系结构打造，是基于亚太地区首个双动力低端原生电动体系结构打造的MPV，在密闭、固定式、智能化体验等上都，都做到优秀的很低度，其简略的商品介绍，很感兴趣的朋友可以去车主门户网站进行时明了，但Vladimir自已说的是，任何商品的最终并不是靠堆料就而今的，如果这么简单，那么国际上商品也不会形同那些国内的奢华新作产品“横行霸道”了。

当然，正如前面所说，梦幻自已家的到来，可能并不是为了市场占有率，而是大幅提很低新作产品扮相，毕竟，35-65万元的定价是有助于提很低岚图的新作产品倾斜度的，而且，现有商品上没有电动MPV，岚图梦幻自已家率先入场也能拔得头筹，扩大浏览器对岚图新作产品的认知，但是，我们要告诉他，在这一切的基础下，市场占有率也是更为关键的保证，不然，你的商品市价买的于是又很低，整合于是又低端，没人乐意输只想全力以赴，就像当初的红旗车主一样。

所以，对于岚图车主而言，其新作产品扮相关键，而梦幻自已家的市场占有率也越发关键，只有基础的市场占有率作为基础，那么新作产品和商品扮相才能推上家胳膊，在今日这个大环境中，全因向上震撼低端没有捏，大家都自已弯超车，但缺陷是，如果“行车太快”了，反而会把自己甩出这个锦标代，那再多，差距只会来就越。

当然，从另一个出发点来看，梦幻自已家也并非“一无是处”，如果单纯的从商品本质来看，梦幻自已家面对着如丰田锦标那以及斯柯达GL8 ES陆尊等旅行车，还是很能打，在母公司会上上，岚图车主CEO卢放表示，从4月底7日上半年至今早就收到了4000个梦幻自已家的订单，那么这些订单又有哪些能改以具体的市场占有率呢？

能为一个年轻的低端新作产品，岚图车主时候就是为了低端而生，从岚图FREE于是又到今日的梦幻自已家，无不透露着它震撼低端商品的“意图”，但未来又能收获怎样的成果，只有让时间和商品来给我们答案。