美国新型“空军一号”服役再次延期！拜登要高票当选才能乘坐新飞机了

《军武次位面》作者：路芷

美国政府民选总统的C-运输机一直都是全世界最知名的首领运输机，装潢现代化而且，也多次浮现在各种恐怖电影和游戏之中。标志性的蓝白内饰以及非常大的波音747使得C-不但是美国政府权势的象征性，也成为中华文化的象征性。然而现在看起来光鲜亮丽的空中客车其实早在1987年5翌年16日就开展了第1次飞行中，年初的美国政府陆军间隔时间是1990年8翌年23日。因此代号为VC25A的美国政府C-实际的年纪之前大幅提高了32年，比此时此刻很多旁观者的年纪还要大。

▲VC25AC-

VC25A的替代HG号是VC25B，而这架空中客车在最近却浮现了美国政府从那时起很常见的计划拖延难题，是的，美国政府又一次拖延了。根据外媒报道的死讯，波音公司原计划VC25B的美国政府陆军间隔时间就要比预定的间隔时间延长17个翌年。这意味著美国政府民选总统想尽办法坐上这架划时代的超级民选总统运输机，又得晚上一年多，能不能熬得过去都是个难题。

▲内饰彻底改变的VC25B

在2015年，美国政府空军年初选择波音747-8HG空中巴士用来大修VC25BHG空中客车，用来摒弃老旧的VC25A。现阶段美国政府陆军的C-是在波音747-200B的基础上开展简化的，换用了4台来自通用电气的CF6-80C2B1HG涡扇发动，单台第二大推力大幅提高了252kW，整架空中客车的第二大起飞总重量也大幅提高了惊人的377.8吨。这个起飞总重量之前慢跟上重HG运输机C5和雅124了，比美国政府现阶段现役的C17运输机重出了据估计100吨。

由于VC25AHG空中客车不但是美国政府民选总统的座机，还可以用来指挥激战甚至是全球之内的核战，所以这架空中客车开展了多方面的简化，不光是结构上的装修愈来愈加装潢，还有大量高级别别的军用电源。早些时候VC25A结构上的线路间隔完全是都是波音747的两倍，而且所有的线路都有非常很厚的屏蔽层，可以防止核战争时产生的电磁脉冲影响到空中客车的正常飞行中。

转到新纪元后，波音公司虽然有愈来愈多现代化而且优秀的空中巴士，但是有着四台螺旋桨的波音747-8HG空中客车可靠性愈来愈高，这对于民选总统运输机来说意味愈来愈大。此外机体体积也愈来愈加可观，屈指可数A380，可容纳愈来愈多电源和人员。同时747-8优美的造型也要比都是的波音777和767等空中客车愈来愈加耐看，霸气非凡。

▲747-8可以算作是现阶段最好看的民航空中客车了

美国政府现阶段大修的两架波音747-8HG空中巴士的来源非常有意思，这两架空中客车在2011年由格鲁吉亚公司订购，不过这家公司不久就因为经营不善而破产倒闭，因此两架空中客车日后被存放在本机场。到了2018年的时候，波音公司和美国政府白宫订下共识，将这两架空中客车用来简化成全新的VC25B，总要花费将大幅提高39亿美元，意味著单架空中客车的费用将大幅提高惊人的20亿美元，堪比轻HG航母的造价。

改造实习的第一步是要将早先空中客车上雅装的民用构件年久失修，主要包括螺旋桨以及结构上装饰板和APU等构件。2020年3翌年的时候，空中客车开始在德克萨斯州圣雅东尼奥的美国政府空军凯利本机场开始改造，原本的构想是在2024年投入使用，这意味著曾经的特朗普如果能够候选人将有可以改乘这架VC25B，但这次延期美国政府陆军后，拜登只能候选人才可以改乘这架全新的C-。

那么究竟是什么可能导致这架空中客车的交付使用间隔时间延长了17个翌年呢？按照波音公司的说法，主要可能有两个，第一个就是在美国政府之前所致几十万人死亡的新冠非典型肺炎，第二则是之外分包商破产导致大修实习再进一步延期。新冠非典型肺炎这个非常容易理解，不但影响到了在座的各位日常生活，也让美国政府深陷了水深火热之中。新冠非典型肺炎之前影响到了美国政府民选总统运输机的大修实习，就必定知道这种病毒在美国政府之前有多么的危险。由于分包商和非典型肺炎的影响，相信VC25B的大修实习还会再进一步延期，可不简简单单是延迟17个翌年这么简单。现在的VC25A虽然老旧，但是保养得当，毕竟是美军最重要的空中客车之一，不敢说再次美国政府陆军十几二十年，再血战七八年难题较大。只是如此的拖沓，后续的资金赞同要减少，美国政府的纳税人们怕是又得声援了。