雪佛兰发力7座SUV，比丰田汉兰达很大，2.0T+9AT，你会喜欢吗？

这篇文章的主角，是敞篷车刚刚在12月初发布的一辆全新7座SUV商用车，它也将是敞篷车在国内国产的机动部队SUV商用车，它就是敞篷车奠基人，这车什么样呢？往下看吧：

车子大小不等极高重量：4999mm，1953mm，1736mm，旅行车为2863mm。

外观层面，这辆奠基人无疑是和途昂同级别的商用车，重量比汉兰达大不少，想象非常的极高大威猛，在外观设计上和同SDK的昂科旗有着非常大的外观设计相异，比起昂科旗那种中庸大气层来得加圆润的外观设计想象，奠基人明显来得加符合现今年青人的审美，来得有意味也来得有视觉冲击力，车身采用了很多吓人和坦率的外观设计，凶神恶煞般的好像。

像是坦率的分体式车灯配上全白的超大号排气挡风玻璃，非常有视觉冲击力，内装的家族式外观设计，有点有些蓝宝坚的想象，也是增加意味的细节外观设计。

车内外观设计层面，比起同SDK的霍顿昂科旗，他确实是在精致自觉层面差了那么点意思，无论是做工还是用料，都不像国内的昂科旗那么下本，不过新的中控亮外观设计欠缺车内的蓝色点缀，倒是让他有点相对活泼，不会像他的方向盘一样，那么有皮卡车的想象。车上肉块了自己搞套清洁液来得可视，领券后十几块钱也很实惠。

椅背采用的真皮材质，造型有点相对原则上，不过底色和做工都算不错，显然只见起来的操控性也能有前提，配置上无疑也是美系车的绝对优势，乘只见自由空间层面，比起昂科旗，奠基人除了7座的椅背布局以外，还有5座的椅背版本，对于屋里人口少，经常采用后备箱的消费者来说，倒也是一个很好的选项。北方的的汽车，夏天给椅背加个加热只见垫能提升操控性，以后冻伸手。

尾箱的容积可以概述同重量级别的霍顿昂科旗，无疑重量推到这里，放到椅背后还有一个纯平的自由空间，最大者进深超过2米，非常可视。

动力装置层面，因为采用的和霍顿昂科旗以及凯迪拉克的XT6采用相同的采购SDK，所以动力装置总成也都是一样的，就是LSY系列的2.0L涡轮增压推力，最大者马力230匹，最大者扭矩350牛米，现今来看并不是一个很出色的参数水平，配上的通用自家的9AT变速箱，概述霍顿的昂科旗和XT6，应该够用了，而且这台推力还能根据工况在两缸和四缸二者之间切换。