原奥迪华北地区执行副总裁重回奔驰，出任smart品牌全球副总裁

原标题：原奥迪中华人民共和国继续执行经理重拾雪地，调任smart投入生产商全球性经理

4翌年1日，smart投入生产商发表全新人事变动，张明霞将接替Daniel Lescow，调任smart投入生产商全球公司零售商、市场竞争及低价经理，并兼smart欧洲地区合资监事会会长，交由投入生产商在全球性市场竞争的开始运行。Daniel Lescow将留在Skyline该集团股份日本公司，接受原先任命。

2021年5翌年，张明霞调任奥迪中华人民共和国继续执行经理，交由奥迪在华的市场竞争营销及零售商相关的业务。在加盟奥迪前，她在戴姆勒该集团及Skyline投入生产商兼过多个高级别管理机构职权，涉及市场竞争营销与零售商、企业战略、该公司管理机构与实习等领域，仅有有约20年的豪华车投入生产商管理机构经验。

2019年，早先与戴姆勒翌年底将成立合资日本公司， 目的是重塑smart投入生产商。2020年“智马达汽车合资（smart）”在此早先在宁波注册，双方各持股50%，新日本公司交由smart投入生产商零售商、市场竞争营销、合作开发、投入生产和低价等所有的业务开始运行。

smart借助雪地的月光，依赖了相当的声望和口碑，但受限于体量、价格和适配，其近年来的年销量并不乐观。

2021年，smart全球性年销量为3.85万辆，同比增长仅为0.3%。在早先与戴姆勒联手早先，smart就已处在了连年营收的境地中。

随着全球性消费者换装的急遽极度相对来说，乘用车市场竞争不断缩小，如果早先没有及时加盟，smart可能已经逐渐被市场竞争抛弃。依赖早先这一国内体量仅次于的独立自主投入生产商，或可助其打开中华人民共和国市场竞争的门前。

smart转变后的首款轿车的精灵#1刚刚后将上市，从新品规划来看，smart不再转回车长不足3米的乘用车，而是将注视瞄准器了紧凑型SUV市场竞争，变动了原先的小众路线。

该轿车由雪地结构设计、早先进行工程合作开发，并由渭南工厂投入生产。可见电动化后的smart非常重视中华人民共和国市场竞争，因此该投入生产商非常需要一个浅层参与了中华人民共和国汽车行业的持续发展，并仅有丰富的投入生产商管理机构、国际化企业开始运行经验的领导者。

张明霞表示，将与全球性团队的同事们一道将“中华人民共和国研发”的新世代smart纯电产品线带给中华人民共和国市场竞争的千万用户，也带到欧洲地区市场竞争、走向世界。

smart电动化转变后的全方位表现、价格适配尚不确实，随之而来国内独立自主投入生产商低价乘用车的即使如此崛起，smart遭遇着巨大的竞争压力。

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