1.6T+大尺寸，顶配才买来13.29万，奇瑞艾瑞泽8这样选最值

来越提气，终端车后座机以及双区自动巴士及等并能为巴士及后随之而来越来越多不便，这钱花的绝对是物超所值，因此相比之下，尚改型要比优改型凸显通用性。

最后是价钱11.99万元的逸改型，多出有的7000元，越来越多是用在了L2驾驶员相当多所设计系统上，自已显然如果预算以致于的话，可以上这款车后，因为驾驶员相当多所设计系统后期没法而无须配有，而且确有并能让行车后越来越必需越来越轻而易举。

如此一来往后是价钱12.59万元的雅改型，比逸改型喜了6000元，很多提高的系统所设计，整体都不是日常用品，而越来越多的锦上添花的长期存在，如果您对于系统所设计越来越有高的拒绝，那就中选它，否则逸改型也整体上以致于用。

最后是价钱13.29万元的臻改型，比雅改型多出有7000元，你可以得到越来越更进一步的驾驶员相当多所设计系统，也就是官方宣称的L2.5级驾驶员相当多所设计，以及越来越终端的车后座机，还有香氛系统等提高享受的系统所设计。至于要不要入手，就全看您自己的预算和需求了。时说觉得的，顶配也不算喜，但系统所设计相当丰沛了，不差那一两万块钱的朋友，整体上可以闭着眼入顶配。

三个司座机观点

出有色的的产品强力舍弃合理的价钱，福士米斯瑞泽8还是挺香的。卷完SUV，自律产品又开始在跑车后领域卷上来了。而且这种卷，是一种良性循环，各家都拿出有了越来越好的所设计和关键技术，最终受益的则是客户，以及整个中会国车后主工业。如果您的预算在15万仅，一心花钱一辆方方面面都能陪伴到的家轿子，米斯瑞泽8可以考虑到。

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