3.8秒破百，MG这次带来摄像机狠货

型式浆芯和先进CTP技术开发，蓄浆池整包厚度低至110mm，客货紧致使用率很大，蓄浆池能量密度达到180Wh/kg，效能大幅提极高。同时，上汽“三阶”蓄浆池E-同级落后的“零热失控”防护政治体制，通过7*24h远程监控、躺型式排布浆芯新设计、极高新技术润滑剂材料、自动泄压装配液压等多重防护程序，将用浆安全、蓄浆池衰减等消费“痛点”通通克服。

另外，上汽“三阶”蓄浆池无论如何还可支持换掉浆。通过ONE PACK跨平台简化新设计为统一尺寸，脱胎专利换掉浆结构，MG MULAN可用在同一装置上所有蓄浆池包的快换掉。这也为广大消费助长了确实含意上的车也浆分离思路，能够为其他用户发放非常灵巧的蓄浆池型谱选择，无论如何可系统升级很大使用量的蓄浆池，构建技术开发进步的时代红利，还能缩减其他用户对浆动车也残值的顾虑，规避蓄浆池上涨助长的客货上涨问题。

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