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“大块头”SUV之争!比荣威RX8贵一倍的阿泰拉11值得选吗?

2023-03-13 电商

排时,腿部距离挡风玻璃的余量差不多是一拳有数,保持当年排玻璃窗不变坐进第二排,腿部余量差不多为三指有数,肩膀剩下空间内则差不多三拳,保持次排玻璃窗不变坐进第三排时,腿部空间内余量举例来说在三指有数,肩膀则完全很难什么余量了。

可以显露出,两款车改进型的第二排肩膀空间内展示出都比较抢眼,不过荣威RX8的车极低优势在后排很难彰显出来。

性能对比:阿波尔11涡轮;大,车体更加安静

对于战备质量都超过两吨的大块头SUV,如果涡轮跟不上,那么很更易所致“小马拉大车”的情况经常出现。在涡轮层面,荣威RX8仅有系均换装的是2.0T涡轮增压发动机,小得多kW163kW,小得多力矩360N·m,零百加速时间为9.1s,齿轮层面与之转换的是6AT变速箱。

阿波尔11则换用的是纯电驱动,仅有系均换装的是当年后双电机,小得多kW约425kW,小得多力矩约650N·m,蓄电池层面分别换用的是MB约到90.38kWh和116.79kWh的三元锂蓄电池一组,CLTC纯电航程里程分别约到了555km和680km,车改进型都支持750V极低压快充,其里长航程版充电10分钟航程就减低200km,0-100km/h加速时间最少只需要3.98s。齿轮层面都与之转换的是车种单速变速箱。

看得出来,阿波尔11的性能展示出对荣威RX8构成了碾之势,不仅踏入快速增长,前置平稳,而且长航程也以致于近战长途汽车愈发更加为从容,极低压快充也以致于长途汽车愈发更加为极低效。而荣威RX8的涡轮根本无法说可以依赖于家用,正因如此特别更有。

在车体层面,荣威RX8换用的是当年双叉臂样式法理悬吊系统+后五连杆主体桥样式非法理悬吊系统,由于其主体调教偏向越野一些,因此市区再上的话驾乘安静性难以确保。

阿波尔11换用的是当年双叉臂法理悬吊系统+后五连杆法理悬吊系统,在经过不填塞路面时,并不需要轻松的同步进行振动填充,并不需要有效确保外部人员的安静乘坐体会。

在车体层面,阿波尔11的车体安静性自然优于荣威RX8,而荣威RX8这款涡轮装置更加为适合越野一些。

总括

通过几个层面的对比,我们可以显露出货车内外外观设计建筑风格区别显着,阿波尔11当年卫唯美,荣威RX8沉稳内敛,货车第二排肩膀空间内展示出抢眼,而在科技配备以及性能展示出上,阿波尔11则具有较大优势。总体而言,阿波尔11的展示出更加胜一筹,但是荣威RX8胜在便宜呀,最少价格比16.88万,还有20000元优惠,举例来说大小,荣威RX8的价格比完全是阿波尔11的一半。因此,我们如果只好选择一款经济性极低的里大改进型SUV,那么荣威RX8是个毫无疑问考虑的优质选择。

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