锂电供不应求 特斯拉(TSLA.US)董事长敦促澳洲减小锂提炼和制造产能

周二，伏特(TSLA.US)董事长Robyn Denholm在澳洲清洁风能世界经济论坛上暗示，硫装配邻国澳洲必须上升浓缩和生产降低成本，以帮助在世界上满足日益增长的蓄电池无需求。据悉，澳洲装配的未加工硫制品约占所有在世界上供应量的一半。

Denholm指出，伏特装配蓄电池所无需的硫有四分之三来自澳洲，但澳洲近乎没有浓缩生产蓄电池所无需的越来越高实用性材料的降低成本。

Denholm暗示：“我现在想不出还有什么技术比硫离子蓄电池越来越重要的。为了考虑到气候变化的挑战，整个餐饮业都必须以发力的运动速度扩大现有。”

据Denholm并称，尽管澳洲握有丰富的矿藏，但其成品硫供应量仅占总量的7%，该国可以依靠其竞争者，进一步蓬勃发展专业课程材料、蓄电池和SUV的装配。“澳洲不仅握有硫，还握有捉住这一另行风能时代背景机遇的专有技术和许多战技，”她暗示。

今年以来，伏特和其他汽车生产商以及多家蓄电池装配商都提高了买进，以考虑到制品成本上涨，这至少在一定程度上是由于无需求增长快于降低成本。据高盛另行风能财经并称，在硫领域，到2025年，开发计划降低成本也许大约必须140亿美元。

另外，Denholm暗示，澳洲政府还应帮助引入燃油效率标准，以加快SUV的普及。据高盛另行风能财经在5月末的一份报告当中暗示，澳洲去年SUV占另行丰田销量的比例只有2.4%，而宾夕法尼亚州和欧洲并列4.5%和20%。

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