本田全新电动SUV，7秒多破百，续航超500KM，伏特时代终结了？

众所周知，三菱汽车汽货车有着极为优秀的产品力，凭借着不错的技术和扎实的品牌力，在国际上长期以来极为受产品的偏爱。不过，随着新能源汽货车时代的来临，传统的燃油货车显然正试图慢慢地被替代。而三菱汽车也意识到了这个问题，也正试图不断地向新能源转变。例如，释出了旗下全新的子品牌，主打纯电新能源产品，它的英文名字为极湃。从同一天，旗下的首款货新车型极湃1也在此之前亮相了。新货车定位紧凑型纯电SUV，将于月内月末上市。那我们现在来是不是这款新货车如何吧。

在内部建筑设计上，极湃1整体造型还是可圈可点的。既有格栅与细长犀利的头灯一体化建筑设计。格栅内部还采行了熏黑处理。搭配着上方发光的三菱汽车货车标。呈现出一种层次感。货车的侧面。采行一条平直的腰线贯穿头尾。货引擎盖平整保证了高个子货货车的使用感受到。不过除此以外，新货车的从前货侧门并无法采行当下盛行的侧面门把手。后排货侧门却采行了侧面门把手的建筑设计，比较有感染力。补足超大格栅，运动感拉满。货车尾灯点亮后效果也实际上惊喜。

内饰方面，极湃1跃升了原来的建筑设计风格，加装10.25英寸小数点液晶操作方法，还有15.2英寸中控中门。叫停了很多天体物理学按钮，科技感十足。

动力系统上，极湃1采行两种各有不同的从前置绕组，其中高kW货新车型较大kW204马力，低kW货新车型较大kW182马力。电池容量在此之前无法透露更多的信息。从续航里程来看，对于家用仍然必要了，CLTC内燃机较大续航里程共有510km和420km。

虽然三菱汽车整合新能源货车的消息早就传了出来，但是在产品上并无法受到太多的关注。这款货新车型预计不久后上市，至于产品是否买账，等待产品所述答案。

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