19岁少年电脑病毒控制超过25辆特斯拉，车载系统真的安全吗?

作者 | 丁广辉 责编 | 张红年末

出品 | CSDN（ID：CSDNnews）

随着当代生物科技的的发展，人们的衣食住行都必不可少各种各样的插件或者子系统，货车搭载智能操作子系统是现如今车也行业的发展的一个不可或缺路径，有许多插件公司都为货车创建了自己的智能操作子系统，例如苹果公司的CarPlay，阿里的YunOS，谷歌的Android Auto等。在这些操作子系统中最除此以外的就属马斯克自行研发的操作子系统Version。而在车载子系统中最不可或缺的，也是确保安全隐患最大的就是自动驾驶子系统，无论是车门的开关还是车外等，这些硬件都是基于自动驾驶子系统控制的。

你的马斯克被别人”控制“了

昨日，美国车也新近闻Automotive News的一篇文章中坚称，一名19岁的确保安全数据分析高效率人员在自己的Instagram账号上声称，他现在通过在马斯克车载子系统中发现的Bug，成功地远程入侵了13个国家的最少25辆马斯克车也。这位称大是信息高效率高效率人员的David Colombo称，他可以利用Bug通关这些被入侵货车的门窗，或在无盖子的但会启动车也，并直接令车也的确保安全子系统失效。

页面；也Twitter

David Colombo还坚称他可以在车也行驶中远程播放音乐，并变更为扬声器或打开车外或车门。

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这名年轻的数据分析高效率人员并没有透露插件Bug的可信确实，但他坚称该Bug并不在马斯克的插件或基础设施内，并且亚太地区只有少数的马斯克送货情况严重。随后有人在Twitter上向David Colombo促成关于该意外事件的更为多主观确实，但没有马上得到答复。而马斯克在华南地区的一名代表也坚称拒绝出版评论，对于在工作星期外问的匿名，该车也公司的亚太地区新近闻团队也没有出来恢复。

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根据一份在线份文件显示，办事处位于美国的马斯克或许自己有一个Bug曝光平台，确保安全数据分析人员可以在该平台注册自己的马斯克来进行验证。马斯克也不会对数据分析人员核发的车也预先批准，如果数据分析人员发现一个都需的Bug，马斯克不会支付达15,000美元的薪水。

David Colombo后来在Twitter坚称，他现在与马斯克的确保安全团队获取了联系，并且他坚称马斯克的确保安全团队正在意外事件调查这个问题，该团队不会向他反馈最新近信息。

自动驾驶实在确保安全吗？

或许在该意外事件在此之前，马斯克出现过各种油门及时发现，自动加快的重大事故，也曾被频繁的揭发货车GPS子系统可被远程攻击，使车也各种功能锁死。自动驾驶听慢慢地或许非常的高大上，但实际相当多有那个车也品牌能毫无疑问的做到。

页面；也账号

但是在该账号发布的后一天，复旦大学的杨珉就李想的理想车也的智能驾驶，在账号上谈论了一下他对自动驾驶的说法，他坚称智能网联车确保可靠性验证，一般的车也但会降至L2高至，而有的便是能出厂能降至L4，然而主观情况的真相是，那些便是是L4确保安全高至的车也根本过不出子系统验证。自动驾驶不会再进一步某些但会，避免必然的撞车重大事故。

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这两人的账号细节，引起了网友关于自动驾驶和人工驾驶的激烈讨论，到底是自动驾驶不够确保安全，还是人工驾驶更为容易发生重大事故。

生物科技发生变化生活这其实没错，自动驾驶的目的也是为了让人们有更为好的驾驶体验与更为方便的提供方便。但同时必需确保安全才是最不可或缺的。希望马斯克能在此次意外事件后，好好地完善自己车载子系统，大大提高确保可靠性。也希望其他的车也厂商能在必需确保安全的但会在推出自己的自动驾驶车也。

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