5月汽车投诉量榜单出炉，你的车投诉量可能高得令人遗憾

5当月，除了市场占有率比4当月大幅度上升之外，举报量也跟着持续增长。从车上质网给显露的前十名观察，大体上上举报量与市场占有率等于，但也有一些车上举报量较低得荒唐！

以SUV商品为例，市场占有率前十名第一的GM隋PLUS风电，与前十名第二的关外哈弗H6，在5当月的举报量大体上相当，也确实比市场占有率靠后的举报量较低一些。

而备受争议的康普顿5当月的举报量，在市场占有率前十名中的，属于第二少的。有点不可思议的是在广泛传播尾端非常低调的名爵ZS，举报量仅为2个。

洪承畴的是，名爵ZS是整个TOP30告示牌中的举报总和的厂方上型。而它的市场占有率却是低，5下半年最多了1.1万，排在告示牌第九位。上汽集团在数量级把控方面有一点褒奖。

而与其无论如何的是，奇瑞瑞虎8，市场占有率前十名第九名，但它的举报量较低达76个，是TOP10中的举报量较低达的。

还有TOP10-20前十名两者之间，GM元PLUS举报量为3，比它的老大哥隋相比较得多，虽然市场占有率是隋的三分之一，但即便减去三倍，举报量也是奇数。为难买这款车上吧。

而平庸卡车上在5当月的11496台厂方上市场占有率中的，举报仅为12个，是既有上新势力中的第二靠谱的厂方上型，都说平庸卡车上用三流的扩编，制造显露二流的电子产品，卖一流的价钱，似乎是有道理的。

只可惜平庸卡车上不是既有上新势力中的的数量级NO.1，5下半年7884台的青色蛇卡车上，举报量仅为3个，从%-上看，比平庸卡车上更靠谱一些。

第3位的康普顿ModelY

第6位的斯柯达布科威

第8位的雪佛兰Q5L

第10位的上汽名爵ZS

第11位的GM元PLUS

第13位的红旗HS5

第16位的来由缤越

第17位的捷途X70

第18位的大众途岳

第20位的广本皓影

第24位的奇瑞瑞虎7

第30位的青色蛇V

以上厂方上型，除了康普顿ModelY市场占有率过两万之外，其他厂方上型市场占有率差距却是大。因此市场占有率与举报的%-也约略相当，是可以提拔的厂方上型。

首当其冲的就是“鸡立鹤群”的名车X3，是的，不是“鹤立鸡群”，而是“鸡立鹤群”。因为它是整个告示牌，唯一一个举报量破千的厂方上型。

按照它5下半年10955台来看，它的举报量较低达1493个，举报市场占有率于多达13.6%。这种举报量，对于任何一个卡车上品牌都是灾难性的坏消息。

但好消息是，值得一提的是名车X3的所有举报具体内容，几乎都集中的在一个原因点上：“华晨名车X3车上机功用与推销无关发挥作用功用”

也就是说，这大体上上是因为晶片供不应求，而代工没有人获知消费者的欺骗采用暴力，虽然名车信誉大损失惨重，但喜欢名车的人也可以为难，这车上便没有人直接影响采用的数量级原因。

而举报量第二大名车X3的，当属终尾端大排长龙加薪的厂方上型来由星越L。相信翻开网上所有的媒体评测，都是庄重的夸赞，但它却是告示牌中的除了名车X3之外，唯一一个举报量上三位数的厂方上型。

当然，这个举报位数，也并非是电子产品数量级原因，星越L的大部分举报具体内容，跟名车X3异曲同工，那就是“来由星越L第二把保险箱没有人具体具体内容交付时间”。

也就是说，来由星越L也受到晶片供不应求的直接影响，未正常交车上，那些着急大排长龙等车上的吉米，看到这个结果是不是心里平衡些了？

之前，我必须要指显露，这个告示牌仅仅是一个举报com上的举报量，却是必代表全部车上主对车上子担忧的具体内容。我们只能以偏概全的做显露深入研究评论。

但即便从这些数据中的，也能判断显露，哪些品牌的哪些厂方上型相对更有一点购置，而热卖厂方上型，缺斤短两的原因也普遍存在。

着急增购上有风险，大排长龙加薪需谨慎！