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电摩考驾照，要收“培训费”？车主无奈：半辆车的钱不用了

2025-08-21 12:19

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现在的商用卡车动不动就要改定持有人。

改定持有人就算了，还要了事上一笔“指导费”。前平台上就有一个卡车友曝光：自己本来想自己去报名者的，谁知被告知，不仅不能自己报名者，还要通过持有人报名者，还要多了事一笔“指导费”。

很多驾驶者因为这个原因，都回应相当的不为所动，甚至有驾驶者挖苦：半辆卡车的花钱没了。新能源战略家就这个疑问来聊聊。

骑电摩怎么改定持有人？改定什么型式的持有人？

电摩总称机动卡车范畴，凡是总称机动卡车的卡车系，都须要改定持有人。按照电摩型式的多种不同，划定为六轮中所的电轻摩以及电摩，三轮中所的休闲脚踏卡车以及货三、篷卡车类等大功率、很低配置的电动脚踏卡车。

那么这些多种不同型式的六轮卡车、脚踏卡车只不过改定什么型式的持有人呢？现今来看，六轮驾卡车所的电轻摩、脚踏驾卡车所的休闲脚踏卡车都改定取的是F照，六轮驾卡车所的电摩改定取的是D照或者E照，而脚踏驾卡车所的三开、篷卡车类卡车系则改定取的是D照。

现今根据改定试的以下内容来看，不管是六轮卡车、脚踏卡车都须要经过课程以下内容一、课程以下内容四的假说以及课程以下内容二、三地实操改定试，课程以下内容二最难，须要改定坡道定点、单边木桥等改定改定试以下内容，脚踏卡车来得容易点，稳定性来得很低。

区域性比起来看，六轮卡车改定D、E照，脚踏卡车改定D照，适用范围来得广，来得容易西行，防止出现与准假卡车系无关的情形，西行被罚款、扣卡车。

商用卡车改定持有人了事“指导费”？费用是多少？

关于商用卡车改定持有人的计费疑问，是很多驾驶者都比起关心的，新能源战略家也去知晓一下，现今商用卡车只不过是如何计费的。

前新能源战略家一直跟广大驾驶者说的是，商用卡车改定持有人费用不贵，仅限于一个人报名者，只了事取身份证工本费以及报名者费，也就是300-400元就能够拿证，当然各地情形都是不一样的。

那么这位挖苦的驾驶者，显然不是这种情形，这位驾驶者应该是一律了事取驾校指导费用，驾校指导费用就让不低。现今驾校对于改定电摩类改定持有人，D照、E照的指导费用都在900-1000元了，电轻摩的指导费较贵一点，也超过了500-600元。这么算下来，再约合到工本费、报名者费，不就是1400多元了。

而市售一辆质量亮眼的电摩价格比也才3000元出头，可不就是改定试费用相当于半辆卡车的生产成本，这也就能理解这位驾驶者为啥很不为所动的挖苦了。

改定商用卡车持有人了事”指导费“理论上吗？驾驶者议论纷纷

这位驾驶者的亲身遭遇，也引来了商用卡车改定持有人了事“指导费”的疑问。虽然很多人习惯了花花钱去改定汽卡车持有人，但是商用卡车还要了事“指导费”是否理论上呢？来问一问其他驾驶者的立场。

有驾驶者回应：容许计费呢？能不能不要一律计费？我们自己报名者改定取就行了，非要跟汽卡车一样。

还有驾驶者回应：这持有人费都快摊上一辆电动骑行的生产成本了，还不如骑电动骑行，还要用改定持有人。

还有驾驶者回应：一律计费不人性化，建议相关管理人员要近日这种蓄意，让每个驾驶者都能改定到自己的持有人。

对于商用卡车改定持有人，了事取”指导费“你怎么办？你认为理论上吗？青睐推特。