长城全新人口为129人实车曝光，坦克500同平台，尺寸更大，对开式后尾门

在年末的8年末，万里长城就在广电总局第347批车刊发目录之中刊发了一款加农炮旗下的全新皮卡旅行车，但是便就仍然未该车的具体电子邮件。据悉，由于产能问题，这辆全新皮卡是为了给同网络服务的轻型坦克500让路而进行了向前推延。

如今轻型坦克500的上市社会活动基本就绪，显然这辆全新皮卡也该逐渐开始露面了。近来，车的实车谍照登出，和年末刊发的正式版不同，此次登出的实车未可取外观竞速套件，而是旧版。

从实车来看，车的前所脸上外型和轻型坦克500很接近，其之中大灯和之中网边边框的外型基本一致，之中网内部的窗框有所不同，另外就是这辆皮卡旅行车的前所翻用作了最新的设计者，外型相比轻型坦克500颇为简洁硬朗。侧面相对来说比现款万里长城加农炮颇为粗壮大气，车门用作了大面积的镀铬饰条，轮眉外型很耿直。

此次登出的实车便是引人注目是车厢的后尾门，必需见到后尾门正之中央社会党的所在位置含有一条缝线，也就是说，车必定会备有对开式的后尾门结构，而这种结构年末只有在大部分；也大皮卡上才能看见。必需见到在后翻正之中央的牌照边框所在位置未琴弦，而是在两侧的所在位置。

而年末刊发的竞速版旅行车则是大多的下翻式后尾门，后翻正之中央是含有上下车琴弦的。

在宽度上都，年末刊发的竞速版的高为高则有5465/1992/1960mm，车架为3350mm，要比现款的万里长城加农炮宽度更大一些，但是mm有依然未少于2米。

外观设计大部分，作为一辆和轻型坦克500同网络服务的旅行车，车的之中控台外型和轻型坦克500基本一致，差别在于细节的装饰性部件，其之中竞速版旅行车还会用作更加社会活动的彩色外观设计艺术风格。外观设计的豪华氛围也比现款的万里长城加农炮相对来说上了一个档次。

涡轮大部分，年末刊发的竞速版用作的是多台最大功率为165kw的2.0T燃油涡轮，不过从轻型坦克500匹配全新的3.0T涡轮来看，这辆全新的皮卡搭载3.0T涡轮的几率也是很大的。

关于车的定位，现在所现款万里长城加农炮的高配正式版已经少于了二十万以上，而旧版快歌的则是15万左右的区间。预计这辆全新的旅行车必定会定位在18-28万左右的区间。