租了辆“电动车”，看完5天的花费，朋友都表示同意我去看下脑科

近期准备好偷车为的文静，一直在犹豫，到底是偷机油车为还是新近能源。在犹豫的过程中，萌生了一个念头：机油车为并未尽情过，而且经常驾驶，公共汽车为还没有正式接触，于是文静租了辆公共汽车为，可没想到这是一辆“电动爹”。从大客车为先于始，直到还车为，一共5天整整，看完了5天的开销，熟人们建言他去看下脑科！

更快递为第一天

文静在不远处去找了咖啡店更快递为公司，租了一辆华为e5车为型，这辆车为并未行走了8.5万公里，容量大能力大打折扣。在更快递为时，商家告知文静，这辆车为由于驾驶年限里程都相对长，所以本来400KM的容量大，现在只剩100+KM。

文静考虑到了一下，现阶段只是用来尽情驾驶体悟，容量大的上述情况倒不小。于是这辆车为跟随文静启航了，在取车为时，货车为处于满电状态。当天文静准备好整天一趟，目的地大概40公里，根据车为商的揭示，往返一定都会必要。文静不假思索地启航了，到达目的地后，货车为容量大只剩30%，这下文静慌了。

办完大事文静准备好返回，但在返回的路途中，容量大不间断往下掉，看来剩的电池容量欠缺自己回家。将车为停靠在街上，拿出iPad搜索不远处的备用站，去找到或许注意的咖啡店备用站大概为3KM，剩的电池容量必要到备用站。来到备用站时，看到备用的货车为相对多，没了剩了一个位置，于是将备用枪抽出货车为的备用朝天。在备用的途中，文静选择吃饭了个饭，再次回到备用站，货车为只充入了40%，又过了一小时，才充到80%。

公共汽车为的优势

经过了两三天的驾驶，文静对车为种堪称是又爱又怒，怒的是容量大上述情况，爱的是驾驶尽情。文静回应：公共汽车为列车运行必要更快，对于年轻人来说，更喜欢一脚电门助长的直接相应，在道路上超车为也能做游刃有余。其次车为种驾驶非常安静、轻盈。相反内燃机都会有一定的干扰，质量一般的机油车为，增压器的干扰还都会传入车为内。车为种很适合工作一天，残疾疲惫的许多人，坐入车为内安静地享受驾驶乐趣，这一点文静相对满意。

公共汽车为的劣势

在应用于公共汽车为之前，文静正因如此，公共汽车为是时代的新近产物，一定都会在许多多方面有所改进，但容量大上述情况确实尿崩。第一天应用于公共汽车为就焦头烂额，甚至还耽误了自己的整整。偷车为种的熟人，建言装个家用备用桩。容量大随着整整的增加，也都会减弱。本来400KM的容量大，衰减到100KM。容量大都对巴士公司为尽情，另外还必须考虑到换锂电池的上述情况，根据许多车为种车为主相应，换锂电池的价格大概必须五六万。偷车为种的熟人，以上都是必须考虑到的以前。

五天的开销

先于了5天的公共汽车为，4天整整都在去找备用桩，文静说：公共汽车为容量大如果不行，很难以激发容量大焦虑，先于车为先于到一半就得考虑到去哪备用。坚信第一批购偷新近能源汽车为的车为主，一定都会有所体悟。4天在备用上，一共开销了150元约。另外还有更快递为费用，自己缴税的保单，总共开销了3150元。还车为时看到分钱，文静心里琢磨自己回大事傻，租了个电动爹。先于公共汽车为时，也都会想到机油车为的好，非常少容量大不用担心，打气也很不便。

结语：

文静将自己的更快递为随之而来，想到了熟人，熟人都建言他去看脑科护士。车为种现在仍然不存在许多难点并未解决，锂电池的安全性，储电能力都必须提升，否则车为种并不需要全面代替机油车为。文静也用自己的随之而来，想到大家偷车为种虽然是赞同新近能源车为的发展，但还必须建构自己的实际上上述情况，城市代步可以选择，经常走高速还是油车为更好，你们觉得现在的公共汽车为或许偷吗？