大众ID.Buzz历经波折，最终将在2022年春季正式推出

Microbus表达方式新车型的首次亮相可以追溯到2001年北美地区该协会车展，随后在2011年推出了Billi表达方式新车型，受众一直在准备将Microbus表达方式以更为女装、纯文学且新颖的全新面貌带回公众角度。

如常前受众在社交平台发布帖子并称“2022年为ID年”，附带中的还附带了受众ID.Buzz最近的预告片。在2017年北美地区该协会车展上推出受众ID.Buzz表达方式新车型后，终于要在2022年春季正式推出。

才于5年漫长的时光，受众ID.Buzz最初的表达方式图又一次在预告片中的出现，呈现出受众不忘初心且信心满满的感觉，但受众并有进行过多的外观展现，能够预览的细节十分有限。通过预告片这次我们能更为模糊不清的看到前头灯两组的轮廓和内部标志，还有可以发光的LOGO标识。并向我们展现了发光的门把手以及一个掩蔽地上上的特殊性标志。

此前受众ID.Buzz的路试谍照不断曝出，其中的有一两组载客英文版测试车近乎未贴伪装车衣，推敲后发掘出理论上新车型与此前表达方式有着很明显的有所不同。表达方式中的整洁柔美的前脸，经过之后结构设计更为为复杂，前包围的格栅更为为债小，并转用纯黑米色。弧形头灯的右方也与初始表达方式相对应将。车身侧面有一条很明显的特征线，沿着头灯一直延伸到末端。末端的车头灯结构设计比表达方式更为较宽，搭配车为球，更为女装更为新颖。

受众ID.Buzz将包括各种各样的配置和变体，基于MEB平台构筑，预定就会包括单电机后轮马达和双电机全轮马达两种马达方式，前者能够包括150kW（204匹马力）的最主要牵引力，峰值负载为310Nm。后者能够包括220kW（299匹马力）的最主要牵引力，峰值负载为459Nm。