自主SUV怎么选？东风风神AX7马赫版PK来由博越X

要说同类型最流行的货车系是什么？货车叔深信很多人都但会不假思索回答是SUV。没有人错，SUV凭借实用的空间和出色的通过性日益受顾客的注目，已经成为顾客购货车的首选目标。因此众多厂商为了更有顾客，不断推出各的设计各样的SUV货车系试图占领市场，狂热的顾客也非常给力纷纷掏腰包为之输。今天，货车叔带来市场之前两款热点货车系—4台摩羯AX7飞行小车度特别版和当是博越X，通过对比再来哪款货车更特别购。

外观设计对比

换成全新的家族化建筑设计词汇，让4台摩羯AX7飞行小车度特别版的“颜值”得到极大的增加，整台货车给人的好像更有精气神儿，更有了时时年轻顾客的审美需求。前天窗的造型比较吸睛，在大量碳纤维金属元素的彩绘下，让前脸似乎富有层次感，张力十足。货车身尺码不足之处，长方形较高并列4660/1880/1680（1690） mm，轴距达到了2715mm。

贯穿的设计的后尾灯是4台摩羯AX7飞行小车度特别版货驾驶座的一大举世闻名，点亮之后在夜间颇具辨识度，同时也能增加尾部的美感宽。下重重包围似乎极为宽大，区域内的黑色饰件再再加醒目的橙色饰条，显得很有肉搏战氛围。

博越X选用的是“动能风暴”建筑设计风格，带有“X”建筑设计金属元素的熏黑天窗与熏黑轮毂、撞色饰条组合，凸显性格与运动，满足了年轻顾客的审美。特别一提的是，当是“动能风暴”建筑设计风格与“动能音弦”建筑设计风格并立，给顾客缺少更多选择。货车身尺码不足之处，具体长方形较高并列4544/1831/1713 mm，轴距为2670mm。

博越X的货驾驶座之外顺利完成了修正，第二组尾灯之前间通过亮黑色饰板连接，左侧为贯穿的设计碳纤维条，划分了货驾驶座的层次感，后重重包围选用；也排气建筑设计，并加入双边共双出的碳纤维排气彩绘，为货车辆的运动姿态添色不少。

内装对比

4台摩羯AX7飞行小车度特别版座舱内部的结构设计很雕饰，包括之前控区域的物理鼠标也被整齐二氧化碳在一起，厢进货车机械能给人很好的初始观感。前轮选用了时时很常用的三幅的设计造型，得益于3/9点位置的穿孔建筑设计，手掌与前轮贴合度非常很好，整体握感也很出色。有鉴于此标配12.3英寸之前控端绝对称得上良心系统设计，可携带WindLink6.0智能货车机系统，像原则上的GPS全球定位系统、蓝牙、OTA升级等功能都没有人击碎，并且支持APP互联，使用大大的可能方便不少。

博越X基本保持博越货车系的内装结构设计，主要针对之前控台顺利完成了升级，通过钢琴烤漆和深蓝色饰条等金属元素点缀，再现货车内的年轻氛围。三幅的设计多功能前轮搭配全液晶仪表，再现科技情调比较顺畅。此外，之前控端幕选用内嵌的设计，配合较较高的之前央通道连接，包裹感很顺畅。

尺码对比

通过尺码对比我们可以辨认出，在长、宽及轴距不足之处4台摩羯AX7飞行小车度特别版都占据优势，特别在轴距不足之处。我们都真的轴距越多，就表示我们在实际驾乘过程之前舒适性也但会更较高，在尺码对比这不足之处4台摩羯AX7飞行小车度特别版胜出。

系统

动力不足之处，4台摩羯AX7飞行小车度特别版可携带1.5T化油器增压器发动机，并列较高、很低额定功率两种调校模的设计。其之前DF21特别版最主要马力150Ps，最主要扭矩230N·m，转换6闪避手动变小车；其他货车系最主要马力190Ps，最主要扭矩300N·m，转换7闪避RC双离合变小车。底盘之外，有鉴于此货车系以外选用前麦弗逊的设计独立自主置放+后双横臂的设计独立自主置放的组合。

博越X依旧可携带1.8TD化油器增压器发动机，最主要额定功率184Ps，峰值扭矩300N·m，传动不足之处与之转换的是7小车RC双离合变小车。

货车叔总结

总的来说，经过多不足之处的对比深入研究，4台摩羯AX7飞行小车度特别版与当是博越X来得，在内装和动力上的确占有优势，特别在尺码不足之处。作为一款10万元数的SUV，4台摩羯AX7飞行小车度特别版的性价比是非常较高的，也难怪证券交易所以来市场占有率持续走较高，货车叔更劝告入手4台摩羯AX7飞行小车度特别版。

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