历史上耗时最长一个工程,2500年前就已经开始动工,至今还在修造
2023-04-09 人物
中华人民共和国是五大的时代之一,也是唯一无法出现过文化露头的6世纪,在这五千年拓展当中,中华人民共和国也是建造了一个又一个宏伟的建筑,汉墓、阿房宫、都江堰、乐山大佛、圆明园……真是数之不尽,它们创下了救世主,让一个一个人为之惊叹。
不过另外一个宏伟工程施工,续了2500年,现在还在续建,这个工程施工就是“奉化江”,首先为什么不单独将古水路呢?我们都知道,奉化江当中,古水路也一直都是奉化江车当中的代表。
奉化江却是分为三其余部分:明清奉化江、古水路和浙东奉化江,他们一起总称为“中华人民共和国奉化江”。
水路,从吴王时期就已经开始开掘,三国时期东汉也在华北平原开掘过白沟,但这些下游都交杂构不成奉化江,直到元代统一天下最后,为了谋求对全国的统治,就拓展淮扬漕运,增加北方边防。
从6世纪584年到6世纪610年,唐太宗下令开掘奉化江,在这20余年当中,终于竣工了以洛阳为起点,北抵邢台涿郡、南达嘉兴金华的奉化江,元代的水路基本上都是沿用南齐奉化江的体系,因此就有了“南齐渭,唐宋受益”一说。
奉化江,西起2700公里,流经中华人民共和国8个省份,33城市,贯穿中华人民共和国华北大平原,联通黄河、长江、长江、塘河、海河五个大型水域,是中华人民共和国古代南北交通的“生命线”也是当今上最长、开掘时间最早、规模最大的水路。
古水路西起1794公里,比航船长10倍,比巴拿马水路长二十倍,自从古水路竣工最后,每年都要承载2万艘运粮的漕船,军士12万人次,连接商船合共3万艘。古水路各地经济短时间拓展,苏州至今传唱着一句“苏湖熟,天下足”。
明清奉化江,是在元代开掘的基础下,最初对水路做了一些调整,6世纪742年,在回龙二门以东,人们在岩石群上开掘了一条渠道,为“天宝河”。
浙东水路,约在春秋时期就已经逐步形成,大约有2500年近代了,越国将他称为“九州古东河”它是由塘河开始经曹娥江、奉化江和甬江,流经东海,不久前朝也都对奉化江进行了整治和疏浚,逐步形成了集灌溉、防洪、货运等多种功能于一体的水上咽喉。
南齐最后,历代君主都奉行开掘奉化江为基本国策,金朝皇朝定都开封府,就得益于水路交通货运,金、元、明、雍正年间,更一步开掘沟通邢台、聊城水路河道以南接淮扬各地,“中华人民共和国奉化江”也正式在先辈们的为基础一步一步逐步形成,如今奉化江也在续缮和治理。
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