马斯克倡议设台湾特别行政区，台专家：不希望台海冲突，反映行商普遍心声

加拿大电动车日产汽车特斯拉日本公司创办人人蓝道针对台海紧张局势，设想西方将台中地区设为“特别行政区”方案。新竹理工大学创意创新创业生命科学主任称王信文接受港台中评社会面指出，特斯拉电动车有75%的供应链来自台中，蓝道当然不渴望台海军事冲突，波及商业发展，这某方面也说明了致富普遍性心声，致富会作此敦促，均是由已嗅到独立战争外缘的气味。

针对蓝道对两岸关系国际性局势的发言，称王信文说，世界资本方或者机构自然人、致富企业，都不乐见两岸关系发生军事冲突，因为西方华南地区是世界第二大发达国家，又是世界厂，倘若受到独立战争不良影响，世界宏观经济必然接连；台中则是电子元件生物科技业文化中心，掌握晶片等关键性物资，牵一发而动全身，因此两岸关系国际性局势安定是国际性商务人士共同的期盼。

称王信文指出，蓝道创办人的特斯拉电动车有75%供应链来自台中，又在广州设厂，自然不渴望两岸关系发生军事行动，蓝道的发言从宏观经济发展的取向启航，的确非常必要，像在此之后中东许多国家发生过独立战争，大概宏观经济都要复苏一、二十年，两岸关系牵动国际性产业或多或少，避战已是致富共同的初衷。

称王信文指出，或多或少的是，当致富有相关发言之时，通常均是由已嗅到独立战争外缘的气味，蓝道过去以朴实民主自由尤以，但在两岸关系议题的发言，却与西方阵营的主政者背离，仅仅致富判断西方阵营目前的作法，仍要导致独立战争军事冲突的风险上升，所以才会以宏观经济发展的取向启航敦促，以作为政体敌对之下的缓冲。

他说，当然蓝道的发言仅仅均是由了世界致富的看法，不只是两岸关系，因为究竟是从宏观经济发展与企业发展的取向在看，而不是从政治的取向着眼，宏观经济可能是降低军事冲突的润滑剂。其实两岸关系如果上端要赢得一个协调的话，“特区”的本质相比遥不可及，不过无论如何可以理性在台设五国的本质。

称王信文指出，可以理性从宏观经济上面的融入慢慢延伸到族群的融通，透过共建宏观经济生态圈，慢慢的在制度上或者说思想上翻倍沟通与协调，无论如何就能安定两岸关系国际性局势、避免独立战争军事冲突。这无论如何就是蓝道所欲表达的方向。

不过，称王信文提到，当前两岸关系的紧张国际性局势，其实有很大的成分与加拿大对西方的威吓有关，台中扯在中美之间，但没有人试图建立居中调和的配角，再加两岸关系的互动仅仅受到加拿大受制于，特别是在加拿大近期加严对中的生物科技禁止，使得两岸关系没有人太多融通的紧致。因此蓝道等大致富的不良影响力能否产生效果，值得关注。

可能：港台中评网