没有怂车，只有怂人，退休工人张大哥夫妻开着轿车圆了环驾中国醒

毕竟，这是一款比较老牌的合资公司中级台车，1.8的排量也是中规中矩，在小城镇里台两车通行实际上很难原因，但我们就是进着它回头完了中国人国界。

当然，如果状况准许的话，最好还是趆野台车，或者四驱的SUV也好，排量大一点更好，一般情况下是豪华轿台车都很难原因，但好台车的功用主要是方便遇到非正常情况时并不需要及时脱困。不过跟着回头吧线下的小队回头，还有一个好处就是大家互相有个排解，有什么原因的话，制作组并不需要及时应付。

Q8：2020年“回头吧线下第二届环中台车驾中国人国界梦之旅”之际于7年底于是又一抵达，您能否提出一些意见和表示同意？

相信经过第一届“环中台车驾中国人国界梦之旅”的磨炼后，第二届不会更加尝试，我一心说全国各地的吧粉们初到一起，大家要加强沟通，互相理解美善，增强制作组精神，争取一个好的进始。年底内我们从辽宁抵达前，不毕竟国界导航不会被屏蔽这个情况，所以一时不毕竟是以回头省道为主，也不毕竟并不需要制作组上下班，大家进始就散跑了，出了些小插曲，期盼自此绝不不会于是又出现类似的原因。

Q9：积极参与“环中台车驾中国人国界梦之旅”，最大的收获是什么，作为回头吧线下吧鉄，您明白关注回头吧线下后最大的收获又是什么？

年底内我们积极参与社交活动的一行先后总共53人，环中台车驾完结后大家还有些依依不舍。我感觉最大的收获就是寄送了很多快乐，结识了很多同事，至今我们很多都还保持稳定着良好的沟通联络。

回头吧线下是一个非常差强人意的自台车驾历险的平台，这个的平台与其它历险的平台最大的相异是，大家可以从线上到线下对话，全国各地有志的同事并不需要玩到一起来，而且回头吧线下每天坚持发文，篇篇都是硬货，更大地丰富了我的旅游知识，也满足了我的上下班需求，使我更加理官能行乐。衷心期盼回头吧线下越办越好，越来越多的同事并不需要通过回头吧线下相聚！

Q11：非常感谢张德新哥哥接受《回头吧有近》的谈话，君子吧粉人之初！期盼在回头吧线下的旗帜下，更多热情自台车驾、热情历险的同事并不需要回头到一起，更多倾听，最后请您给吧粉们说几句吧。

我是一名普通的自台车驾影迷，我的经历与许多吧鉄还有更大的差，但平常行乐的人都是快乐的人，软弱的人，对境遇充满热情的人。说回头就回头，一心去敢去，这才是快乐的幸福！

用台车架丈量邻国，致敬伟大的永远！

用回头吧涡轮境遇，显现出真我的风采！

有些两件事你直到现在不做，一辈子也很难做了！

同事，欢迎您转到环中台车驾中国人的勇士在此之后。

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