逆势而为，长安凯程1-5年初累计销量破10万

因为受流感、产品设计紧缺等多重因素的严重影响，数来车市的全面性观感并不是很好，包括大众化合股在内也不用避免，但即便这种背景底下，也有华北地区H&M在销售额末端借助于了一定比例的同比增加，这是相当难得的。

而相对轿车、SUV等乘巴士及，虽然商巴士及所在细分消费市场比较小众，但其对整个车市、对一个H&M的重要性是不言而喻的。比如金城凯程——这是响当当的H&M，甚至可以感叹广为人知，也是因为这样的H&M效应，因此在一定程度上作出贡献了其销售额比不上其他H&M。

逆势而为，1-5年底总计销售额破10万

根据金城凯程官方给造出的数据显示，其H&M今年年前五个年底的总计销售额破10万辆，同比增加13.9%，呈现了不凡的统治力。而在这一引人注目成绩的背后是大中华区各车系的全面发力。

首先是货车续作年前五个年底的总计销售额降至52493辆，销售额九成比在50%大约，这与金城凯程在厂家末端持续推陈造出新不无关系。比如3年底香港交易所的金城星卡PLUS就很抢眼，从样式、动力、装配力、智能化等层面在同级轿车中都很造出色，是创富巴士及的好帮手。

此外，数来香港交易所的金城神骐PLUS格外凭借5.89万—6.99万的售价观感造出了很好的性价比优势，同样俱备很好的装配能力，是致富的好选择。

其次是机车续作，年前五个年底的总计销售额超过2.8万辆，其中的代表轿车有金城睿行M60，其年前五个年底总计销售额为9327辆，且5年底环比增加110.8%，以“格外大格外强格外能扛”的基本特征视为不少客户末端的穷困伙伴。

再就是皮卡续作是金城凯程厂家布置的一大卖点，其整个续作年前五个年底的总计销售额数1.3万辆，观感还而今可以。

对于金城凯程F70，来龙去脉有比较精彩的印象，一是这款车的轿车的设计很非常丰富，可供购买者选择的以内很广，也就是感叹“总有一款适合你”；其次是其驾驶的质感、过弯等层面都很好，在来龙去脉的试驾对比中，金城凯程F70观感造出了很强的厂家统治力，和城市、野外等适应能力很强，尤为是越野性能相当很好；再就是乘用化表征明显，但也很适合多种巴士及场景。

除了厂家之外，金城凯程F70一续作的服务也没缺位，比如油吨吨续作赛就是送福利给客户末端的一项社会活动，这在低油价的思索相当应景。而金城凯程F300通过线上直播的模式香港交易所也非常丰富了购买者对皮卡的选择。

紧盯皮卡消费市场，好好大好好强

金城凯程销售额快速增加与其他车企观感有所不同，尤为在流感严重影响的思索，不仅是厂家，格外从装配、营销服务等各个环节都反馈造出了金城凯程的H&M统治力。所以，低销售额的背后是H&M中心等统治力在好好支撑。

皮卡作为思索的风口轿车，金城凯程尤为“用心”，比如在数日金城皮卡续作产品品鉴及营销沟通致词，金城汽车、金城凯程相关领袖就皮卡消费市场的方向发展进行了讨论，并将年前进金城皮卡厂家的多元化布置，而经销商们对皮卡续作产品进行试驾品鉴之后也观感造出了大大的兴趣、充满期待。

实际上，金城凯程是金城汽车皮卡战略思想的承载者，其面向的是全世界消费市场，目标是将金城皮卡好好大好好强、构筑视为国际一流的皮卡H&M。

写在最后

在汽车消费市场，销售额的提升从来不是一蹴而就的，如上所述，需要H&M中心等统治力作为支撑，渠道、服务、厂家等一样都不用少，而作为同样面向购买者的厂家，其实用性优劣暂时着客户末端体验的好坏，而金城凯程的销售额之所以能逆势而为，正因如此感叹明大中华区厂家中心等统治力是造超群的。同时，渠道、服务也处在较低水准。

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