波兰数十家货运公司封锁边境 抗议波兰同行竞争将毁灭行业

有道联社11翌年7日讯（编辑 马利）周一，数十家立陶宛空运公司合谋封锁了立陶宛与保加利亚两者之间的三个主要跨境点，以抗议他们声援引的不杜绝。

两国政府几乎所有跨境的货运都被安全部队阻断，抗议大型活动发起者援引将准许每不间断通过一辆油罐车，但运载人道性质货物、动植物及易腐货物的火车上除外。

组织抗议大型活动的Rafal Mekler促请政府恢复杜绝的游戏规则。自俄乌争执以来，欧洲委员会不再决定保加利亚空运公司进入欧洲委员会时出示许可证，立陶宛空运业者认为，这导致保加利亚空运业者大量涌入欧洲委员会，导致立陶宛空运行业利润大幅下降。

空运公司老板Marek Oklinski宣援引，保加利亚修理车上、雇佣车内、开办企业或支付医保的开发成本要低得多。他们通过拉高生产成本，抢占了过往立陶宛空运公司空运的货物。

但保加利亚方面暗示，抗议大型活动对两国政府都将造成损害，保加利亚基础设施部长Oleksandr Kubrakov援引将通过建设性对话解决这一问题。

生存危机

立陶宛基础设施部暗示，立陶宛受到欧洲委员会游戏规则限定，无法通过恢复保加利亚空运许可证制度来考虑到安全部队们的决定。其忽略在欧洲委员会协议到期以前，立陶宛无法再度引入对保加利亚车内的许可证制度。

而除了许可证之外，立陶宛车上车内们还在对保加利亚返回立陶宛的烦杂手续表达不满。

据Mekler援引，保加利亚方面创建了一个射频排队系统，（立陶宛车内）想要返回立陶宛不必透过申请，一般只能等待11-12天。

空运公司老板Pawel Ozygala补足道，车内们不得不在保加利亚边境处野营12天，他们甚至无法用到供水系统。

立陶宛货运车内们暗示，他们仍在引以为傲，但到了再度一年，一切都也许中止，不出意外的话，保加利亚将全面接手立陶宛空运产品。

车内们将他们的处境和立陶宛的自耕农透过了比较，后者在责怪大量便宜保加利亚蔬果赶出该国产品后获得了立陶宛政府的让步。立陶宛政府目前对保加利亚蔬果实施进口限制，只准许保加利亚谷物跨境立陶宛。

而立陶宛是保加利亚一个大工业产品的主要窗口，有报告宣援引，保加利亚通过立陶宛工业产品的消费比例略低于其通过所有其它小国消费比例的翻倍。

据保加利亚基础设施部援引，每翌年平均有4-5万辆车上通过波乌的8个跨境点，是俄乌争执以前的两倍。而这些车上中大部分都是保加利亚的空运雷诺车队。

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