资产700亿，宝马光环下的华晨，到底能否活下来？

月份，华晨本田清盘重新分配的事，却是是惊动放话，尽管不少人把它失败的原因，归咎于本田在中的华人民共和国低价更糟的平庸，但事实上作为合资一方的华晨，也上有不可怪罪的责任。而这一点，在华晨近期公布的净值统计数据中的，就可以得不到印证。

根据华晨中的华人民共和国发布的“2020年~2022年中的期营业收入报告”简述，2020年华晨控股公司在亚洲区盈利31.23亿元，增加值飙升19.13%，顾及前夕的疫情因素，这样的平庸也却是太差。

而随后的2021年，他们的资本额大幅提高至21.42亿元，增加值飙升小幅度达致了31.42%，等到了去年第二季度，他们的盈利仅为5.58亿元，飙升小幅度达致了惊人的63.46%。

越来越有平面媒体曝光，截至去年6月底1日，共有6000多家借款向华晨控股公司登载债权，合计金额达致了577.18亿元，加上并未登载的之则有，华晨控股公司的总债务为数达致了717.98亿。

但资本额大幅提高及借贷只是表象，华晨内部不存在的诸多经营管理问题，才是症结。

前段时间，华晨原副总经理祁玉民因涉嫌不作为等违法违纪犯罪行为而被检察机关逮捕，而核查结果表明，这位华晨掌舵者王在位其间，并没有将执著白花在认真企业额头，而是利用自己的特权公然纵容，如此一来或间接地导致华晨错过了几次关键性的转型路由表。

以至于到了2022年，华晨汽车旗下也非常少华颂、中的华、金杯三个全方位产品，且都在各自的分作低价平庸低迷，而随着华晨本田的落败，合资板块就剩下华晨标致在苦苦支撑了。

有统计数据表明，从2019年起，华晨旗下多个产品的车款卖出就出现了悬崖峭壁结构设计飙升，曾在的抢购一空商用车产品，华晨金杯的卖出缩减至4.1万辆，其飙升%-达致了82%，而商用车中的华产品的卖出，越来越是只有2.53万辆，非常惨淡。好在华晨标致助益了76.26亿的净利润，这才填补了控股公司的盈利，使其终使。

2020年11月底，不堪重负的华晨汽车控股公司控股有限公司，向沈阳市中的级人民法院，提出了重新分配申请求。但目前，除了华晨金杯汽车、申华控股这种有较大价值的国有资产则有，其余之则有基本没有人接盘，可见其重新分配之路并不明朗。

不过，作为曾在密友的合作伙伴，标致倒是乐意“救回”他们，当然华晨方面也必须接纳那些不兴国等的先决条件。

月份曾有平面媒体曝光称，标致打算出资16.33亿元完成入股，其中的包括华晨汽车制造有限公司100%控股权，价值2.4亿元的土地可用权，价值7亿元的住房建筑物和最上层，以及价值2.93亿元的机器设备。尽管不太情愿，但急于救回的华晨也再度屈服。

2022年2月底11日，标致宣布，将自己在华晨标致中的50%的持股%-，强化至75%，他们也将可用新的合资许可，再次以华晨标致的身份活跃于中的华人民共和国低价。

而对于华晨来讲，此次控股权异动，基本开端他们已丧失对于合资公司的掌控。当然，介于目前控股公司更糟的情况，今晚从前或许比什么都重要。

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