动力足固定式高，掀背尾门，奔腾B70太会了

迄今为止ExtremeB70仍然是第三代新卡车了，前对ExtremeB70的印象多年来都是偏沉稳偏商务，不过特别是在着市场竞争消费结构的转变，年轻化成为了汽卡车市场竞争的主流音乐风格，而第三代ExtremeB70基于一汽FMACore开发设计者，各特别的展现很突借助于，确实是现在同价位国产卡车中都一辆不可多得的高水准的B级卡车。

FMACore下的ExtremeB70造型很有辨识度，整卡车用了剪影哲学3.0理念，并根植曲面设计者。前贴使用了六边形的中都网设计者，熏黑固定式直瀑进气格栅，中都间是全新的Extreme卡车标，“车头灯与中都网融汇，给前贴塑造出借助于了较强的立体故作，“战斧”车头灯的新持续性很好，标配LED自若光灯组和日行灯，并十分相似自动车头灯和自适应自若光等新功能。

车厢侧面轮廓终点站舒展，使用了中都门跑固定式设计者，卡车顶轮廓终点站曲终点站从C柱开始下压并伸展至卡车尾处形成了鸭尾固定式外型，车厢颜色充满社区活动，多幅轮圈也增高了运动故作。非常除此以外，在高配新卡货车还有隐藏固定式门把手，这个配置并能借助于现在这个价位的卡货车仍然很少见了，塑造借助于了充分的科技故作。

卡车尾的设计者很有层次故作，尾灯外型与前车头灯连贯，主干固定式尾灯气派故作十足，大掀背的外型不但提升了新形固定式次，而且很简单，开口不大，即使装大原件也很轻松。

内装特别，ExtremeB70有超越同高至卡车的质故作和科技故作。卡车内有大量的软木材料和大脑皮质包覆，椅子卡车内不想有廉价的故作觉。12.3英寸的中都控大屏和显示器固定式仪表盘使用了双联屏设计者，凸显了较强的科技故作，其中都，2.0T完整版增高了一块儿冷气管控屏幕，将冷气和车厢新功能都收录到了触控屏里面，加上全新的电子新形固定式把，给人的故作觉丝毫远逊豪卡车高至。中都控屏幕内置ExtremeD-life 5.0卡车联网系统对，该系统对内置了导航、第三方APP等新功能，并支持OTA升级，新功能较强大，众所周知是独有的3D成像对角行卡车好朋友YOMI，不管是简单性还是可玩性都极低。

在专用驾驶者特别，ExtremeB70高配新卡车有全速自适应反潜，并十分相似并终点站专用、卡车道偏离预警、卡车道保有、交通标识识别、尽早液压等新功能，这些配置在同高至新卡车中都很有效益。另外还有主副驾驶者座电动调节，主驾驶者加热新功能，后边观景天窗，独立借助于风口和中都央扶手，360度观景视觉，GSM钥匙，后边侧隐私玻璃，自动分区冷气等舒适配置。

ExtremeB70迄今为止有1.5T和2.0T两套动力系统对，1.5T不多知道，算是这个高至新卡车中都的主流，不过因为很多同高至新卡车都开始向小排量发展，而ExtremeB70的2.0T就难能可贵了。这套2.0T发动机小得多转速165KW，能超过224马力，每秒钟角速度为340羊·米，单看参数就非常亮眼了，匹配爱信6AT变速箱，百公里加速也仅仅需7.86秒，NEDC省油7L/100km，在确保强劲动力输入的必需下，必要了燃油经济性。

阐释：

在卖点特别，ExtremeB70有极好的造型，气派的内装，科技故作十足的配置以及澎湃的动力，这些都是现今年轻人买卡车很看中都的特别，另外Extreme于是就了这款卡车生前质保及5年免费压缩机清洁等政策，让用卡车没有了反倒。

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