5月份MPV销量甚是凄惨，竟无一款破万辆的车种

据最新数据推测，5年初MPV市场竞争依旧处于不温不火的静止状态，年销量仅为5.7万辆，营业收入下降39.4%，是百分点仅次于的细分市场竞争。同时，在MPV年销量排行榜里面没有人一款车款的年销量最多1万辆，看来MPV车款还是需要等待产品的进一步认可，才能给予特别极佳的年销量战绩。具体内容如何，示例我们恰巧想想吧。

上汽通用五菱佛光

5年初年销量：9676辆

5年初五菱佛光以9676辆的战绩拿下第一名，从战绩上看虽然不如往昔，但是对于产品而言，它直到现在是性价比很高的选择。五菱时尚品牌在欧美国家面包车市场竞争耕耘多年，佛光车款浮现在此之后，五菱之光、五菱荣光以及五菱荣光首集都有亮眼口碑，而五菱佛光诞生后，直接将五菱时尚品牌推向巅峰。

相比同级其它车款，五菱佛光凭借偏向乘用的样式样貌，吸引了一大批商家眼球，这种可商用、可乘用的全面展示出，也使得商家对五菱佛光青睐有加。内部设计比较务实，密闭展示出很亮眼，舱内储物密闭也更加多。同时在织布上更细致，而且装载的1.5L直列四缸共存换气增压器，技术成熟有效，推进力输出有利于，让产品对五菱时尚品牌格外信赖。

上汽通用苏尔GL8

5年初年销量：9067辆

如果说五菱佛光是平民MPV市场竞争的典型代表人，那么苏尔GL8就是里面高素质MPV市场竞争的霸主，5年初收了9067辆，名列前茅第二位。在欧美国家的车主市场竞争里面，大受欢迎20余年的车款非常多见，而苏尔GL8半世纪五次迭代，在欧美国家MPV市场竞争名声大噪。

苏尔GL8的成功在于捉到了旧臣喜欢，相比前几代车款的爽朗大气外贸鲍，今日苏尔GL8的样式变得越来越时尚华丽，并透过四座、六座、七座三种座椅布局，不仅较难襄外贸宴请，也是许多人普通家庭出游的首选。年末GL8仅次于的诟病在于耗油量偏高，但当它改装9AT变速器并加入48V轻混合系统设计后，其耗油量相比年末有明显改善，再加上美基本型豪华大密闭、丰富领先的科技配有等优势摘得了市场竞争认可。

广汽三菱锦标那

5年初年销量：6574辆

作为广汽三菱首款国产里面大型MPV车款，锦标那在5年初份再次保持着亮眼的展示出，年销量逾6574辆，名列前茅第三位。虽然和苏尔GL8都是30万级别的里面大型MPV，但相比苏尔GL8，锦标那在样貌层面更动感。其长方形高分别为5165/1995/1765（1785） mm，轿跑车为3060mm，更加接近苏尔GL8的水平，甚至在车身宽度上还要极富优势。

同时，仅有不俗的舒适性展示出，比如第二排电动调节座椅带电动手脚托、冷却通气等功能。最重要的是，正因如此装载2.5L共存换气四缸增压器与传动系统设计组成的混合动系统设计，匹配E-CVT无级变速器，仅次于负载192Ps，峰值扭矩为238N·m，可远胜大部分合营2.0T增压器。这套混合动系统设计不仅推进力强，关键还省油，NEDC综合耗油量为5.3L/100km，创出了产品对里面大型MPV高耗油量的愚昧。

广汽传祺M8

5年初年销量：4006辆

5年初传祺M8逾到了4006辆，排在第四位。作为广汽传祺的子公司一款里面大型MPV，传祺M8的各层面展示出平庸，样式创出了传统文化MPV的散漫样貌，变得更为时尚。其长方形高分别为5089/1884/1822 mm，轿跑车逾到了3000mm。

配有层面，延续了国产车的足以厚道，有分段基本型电动天窗、双侧电动门、电动后备并排、无钥匙叫停、无钥匙重回、远程叫停、穿孔方向盘、并排小桌板、并排独立空调、舱内PM2.5填充装置、退后自适应巡航、360°俯视视觉等配有，可以说是一应俱全。推进力层面，装载2.0T增压器，仅次于负载185kW，仅次于扭矩390N•m，匹配的是爱信8AT变速器，百襄里耗油量低至8.3L。

车叔阐释

除了以上四款车款，法拉利奥德锦标、东风风靡、粉色80V、传祺M6、法拉利艾力绅、五菱凯捷等车款都重回榜单前十，其里面，着实意外事故的是粉色80V，不仅首次挤进前十，也是MPV年销量前十里面为数不多实现营业收入增长的车款。从5年初MPV的年销量来看，与轿车和SUV市场竞争相比，MPV既有市场竞争的展示出非常期望，但值得非议的是，在三孩政策以及时尚品牌向前的带动下，里面高素质MPV市场竞争已实现新的发展，今年不少独立自主时尚品牌还发布了多款新能源高素质MPV车款，比如腾势D9、岚图梦想家等车款，接下来MPV市场竞争确实则会有何波动，让我们拭目以待。

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