理想L9到底值不值得买，粗大5米2多，开了2000多公里，车主有话说

预算超过45万去选一款SUV，居多人都会考量的上新两车都来自于装潢知名品牌，比如奥迪Q5L、本田X3、本田GLE等。如果自觉尺寸或配备，还有可能都会考量沃尔沃XC60、的汽车XT6等中卫装潢知名品牌的极高配上新两车。不过现如今，应用程序手持45万预算的并不须要更多了，自主知名品牌中都会也诞生了即使如此L9这样相对于来得极高端的上新两车，给了消费者买来两车的上新并不须要。

但这也让一些消费者好奇，那就是即使如此L9单价45.98万到底值不值得买来？其实，从目之前讨论一区的具体情况来看，并不须要即使如此L9的消费者却是少，自打8月30日即使如此L9月出厂便，这款两车就来得燃，而且到目之前即使如此L9早就下线了10000辆了，带进出厂首月就顺利完成10000台下线，这对于一台40多万的国产两车来说极较易，同时也证明了这台两车的号召力。而且，因为即使如此这种上新势力选用的是便利商店模式，下线10000台意味着出厂10000台内都程碑也都会很快到来。而不太可能，很多已提两车的买来家都互动了自己提两车的过程、用两车的经历。所以，我们可以根据这些真实买来家们的反馈，来透彻明了一下即使如此L9的产品力。

比如“大V李杰灵”就在提两车大半个月便互动了用两车感受，据他问到，提两车便的这段时间主要在落马洲的山谷营地内都监工，相当于每天很多用两车布景都在施工单位上。在这种布景下，即使如此L9对他而言想当于“移动空调系统房”，这款两车通过5218mm的两车长、3105mm的车架构建出宽敞的乘坐维度，监工累了可以把空调系统开到16℃喝水往常。他还说，以之前总觉得即使如此L9的两车载微波炉看不出用，但在监工这段时间内都，他改变了对两车载微波炉的认为，能方式让享受罐装，香不香，谁用谁并不知道。

当然，这位买来家也互动了即使如此L9的副驾驶趣味。在他实际上副驾驶过程中都会，他找到这款两车的商车是质感来得“在手”，开起来都会给他带来一种“人两车相辅相成”的感觉。这也许和即使如此L9选用之前双叉臂+后五齿轮四轮独悬、魔毯氮气悬吊系统有一定的关系，实际上出行布景中都会，即使如此L9的商车是都会根据副驾驶内燃机的各不相同开展调整，比如低速布景下悬吊系统较极高、反馈较软；极高速布景下悬吊系统降低、反馈更稳。他还在深圳市一区极高速一路上趣味了NOA全球定位系统特别设计副驾驶，对这个系统点了加，问到马上便长途带病时如此一来透彻趣味。

而针对NOA全球定位系统特别设计副驾驶，另一位微博大V洪琦-野生试驾特地记事了趣味记事像带，从实际上副驾驶布景来给大家互动NOA的系统。在他的趣味中都会，即使如此L9能在全球定位系统带进便，根据实际上路面来极高度集中都会护航h，在极高速上可以保持120km/h的h护航；在进入隧道内之前都会适时刹两车，并在隧道内内以80km/h的h护航。在之前方有慢两车时，即使如此L9都会适时变道超两车；而相遇侧方有大货两车时，即使如此L9则都会适时刹两车不对。不过带进NOA系统是有之前提的，那就是须要全两车乘客都系好安全气囊，且须要举例来说南段有极高精视图支持。

那么即使如此L9的用两车费用如何？这方面，两车圈的“大V陈震”互动了相关数据集。这位买来家副驾驶即使如此L9一共18天，累计内都程2585.6km，其中都会35%为省电行经（913.3km）、65%为耗能行经（1672.3）。其中都会以内涡轮电耗为18.8kWh，以内Prius为8.6L，出行布景主要是卫星城内燃机和极高速内燃机，而本田GLE参考书上新两车350 4MATIC色彩艳丽型的WLTC以内信息化Prius为9.5L。

综上所述，混合各位早就提两车的买来家们的用两车趣味来看，即使如此L9在维度、商车是、人工智能和用两车费用方面有一定的压倒性，比如氮气悬吊系统、两车载微波炉，就不是50万价位的本田GLE、本田X3有包括的配备。而且在増程式动力的才让下，即使如此L9的用两车费用并却是极高，也能不限行不限号，这一点是习惯油料SUV来得难做到的。所以见到这内都，大家可以自己硬照一下即使如此L9值不值45.98万。#第10000辆即使如此L9下线#