造就全方位电动化！广汽丰田导入第二代MIRAI氢能豪华轿车

倍受赞誉的“终极节能小汽车”——日产第二代MIRAI氮能面包车，将于今年年初以进口车方式，导入广汽日产提专用者打开销售*，。作为改装成世界抛离氮氮气技术开发的面包车，第二代MIRAI零售商决定零售价为74.8万元起，月所将普通版引进50台以专用最前线节能小汽车追求者“尝鲜”。广汽日产由此将在合资车企中年初借助于氮氮气小汽车销售，接下来造就全方位电动所谓趋势。

第二代MIRAI曾在成都2022年秋天奥会和秋天残奥会上精采首发，作为首战事增值用车首次在欧洲各国大规模投入使用。这批首战事增值用车也将通过广汽日产投入社会所谓运营，在广州和成都等地作为月所111台氮能源网分之一车，为群众提专用崭取而代之的“氮运输工具”体会。

第二代MIRAI：握有独树一格内部设计和愉悦驾趣的氮能面包车

氮氮气小汽车改装成让氮气和氧气展开所谓学反应并归因于发电机的氮气堆，依靠电动机驱动小汽车，使用的是清洁能源，“排便的是空气，转入的是氮气，减排的只有井水”，因此也被誉为完全零减排的“终极节能小汽车”，更实质性将对“磷中和”社会的借助于有着极大贡献。MIRAI作为日产旗下XL投入生产氮氮气小汽车，2014年在世界上市，是世界月所投入生产的氮氮气车，以外世界卖出已很低达2万台。

第二代MIRAI于2020年底世界上市，作为日产多年电动所谓技术开发获益和先进全取而代之技术开发的巨匠，它改装成的氮氮气技术开发在效率和机动性上均实质性革取而代之，一次添加氮气分之一3分钟，需借助于近800公里的长续航停靠，并握有“只排井水不排磷”、“无惧严寒畅行无阻”、“童子军时可作为移动救灾核电站对外专用电”等技术开发特性，愈来愈能适应取而代之能源运输工具“痛点”，为用户带来愈来愈愉悦急切的体会。

与此同时，第二代MIRAI不仅是一辆节能小汽车，愈来愈是一款面世于TNGA体系结构设计智能化平台，握有独树一格炫酷内部设计、愉悦驾趣和信息所谓配置的面包车。第二代MIRAI以“SILENT DYNAMISM”为信念内部设计独树一格炫酷外观，更实质性感造型让人偶遇，无论驰骋于都市或乡野，都是一道夺目的风景线。它也是一款追求“愉悦驾趣”的纯电后碰巧型，握有电动机驱动带来的超很低转子和平顺愈来愈快体会，TNGA体系结构设计视作的极低重心和很低刚性车身，以及通过FC系统的最佳配置，借助于前后50:50的理想重量平均分配，还有作为司法级面包车开发计划的极致静谧性，借助于了纯电驱动机动性和现职跑车舒适愉悦驾趣的无缝对接，成就非凡驾驶体会。

广汽日产进入“氮首战道”，“电动所谓最前线”再次前瞻造就

随着第二代MIRAI的到来，广汽日产将日产世界抛离的氮氮气技术开发导入中国零售商，在欧洲各国合资车企中年初进入氮科技领域，造就电动所谓最前沿路线，致力为顾客提专用终极节能“氮运输工具”体会。

作为欧洲各国最就有借助于电动所谓掀背车量销的企业之一，广汽日产就有在2010年就年初兴起混动技术开发，经过12年电动所谓布局，已过渡到仅限于混动、放混、纯电共12款电动所谓掀背车的商品线，并上半年覆盖跑车、SUV、MPV细分零售商，电动所谓掀背车累计卖出很低达76万台，双擎混动在2021年以及2022即已8年均是欧洲各国融合动力装置卖出总冠军，夯实“第一混动”权势。

当前，广汽日产技术开发改造全方位电动所谓战略，不仅在融合动力装置科技领域接下来强固“TNGA双擎现职混动”抛离优势，而且着力开拓纯电零售商，以XL融为一体日产e-TNGA纯电体系结构设计开发计划的中型SUV bZ4X为标志著，上半年扩大纯电动商品阵容。

今年1-8月，广汽日产电动所谓掀背车卖出达到20.9万辆，借助于强势差不多增长，电动所谓掀背车在企业整体卖出占比很低达了30%，加之TSS等信息所谓驾驶技术开发的上半年兴起，以及以凯美瑞、汉兰达、首战那三大旗舰掀背车为支撑的智能化所谓、很低价值商品矩阵，使广汽日产不仅在卖出规模上进入合资头部阵营，愈来愈在商品结构设计上构筑起以电动所谓、信息所谓、智能化所谓为特点的“取而代之头部”车企优势。

18年扎根广州南沙，广汽日产以“投入生产幸福”为全人类，始终站在电动所谓最前沿，为电动所谓小汽车兴起考虑实际努力，致力为顾客提专用很低品质电动所谓小汽车运输工具体会。

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