电车出海太猛！慕尼展成中国车企“个人秀”？二汽亮了…

商用车后，商用车后还在莱比锡车后艺术展上艺术示范了CTB电源车后身一体立体化一个中心技术和iTAC人工智能扭矩控制系统等一个中心技术，同时商用车后内部设计经理沃尔夫冈·Sylvia还介绍“海洋当代”内部设计理念。

正因如此，一个中心技术和内部设计向来都是华南地区车后企的短板，最初都是靠恶搞独有国外系列产品致富，以至于在国产车后在境外留下“商城、低质”的系列产品标签。现在为了让莱比锡车后艺术展这个大的平台，商用车后向外媒和公众直面艺术展现其一个中心技术和内部设计，给商用车后乃至整个华南地区车后企立起了崭新的形象和国际单是。

且值得一提，商用车后董事长兼总裁王传福也亲自现身莱比锡车后艺术展现场，可见商用车后对中欧市场竞争的非常重视以及只想横扫这块市场竞争的决心。

零跑的汽车后释出最新一个中心技术框架和首款世界立体化新车后型

零跑C10出场

除了商用车后，零跑的汽车后在本届莱比锡车后艺术展也大“秀肌肉”，不仅释出了八年实质上自研最新成果LEAP3.0一个中心技术框架，同时也释出基于该框架汇聚的首款世界新车后型C10。商用车后包含纯电/增程双涡轮引擎，采用电源车后身一体立体化一个中心技术，并拥护800叱高热的平台超级快充，同时还装有激光雷达，具有值得注意人工智能驾驶辅助系统，各各个方面斗志在线。

另外，依托的企业，零跑的汽车后还将包含四种一个中心技术共同开发模式，包含中的央超算+周边控制器、中的央超算+周边控制器+电源+电驱、下车后体（含三电）和客货后级的平台。所以对于整个中欧市场竞争，零跑的汽车后预见将以的汽车后生产厂和供应商身为转回，将包含电气立体化框架、框架+电源+电机、的平台以及新车后型等。

小鹏的汽车后偕G9和完整台湾版P7i首登的国际舞台

2024年进发瑞典市场竞争

与此同时，小鹏的汽车后也偕小鹏G9、完整台湾版P7i首次登上这一享誉世界的的国际车后艺术展，并宣布将于2024年登陆瑞典市场竞争以及更加多世界立体化结构调整。前段时间，小鹏的汽车后和大众的汽车后进行谈判战略一个中心技术共同开发的消息震撼世界，引发广泛追捧。

双方共同开发的也被看成强强三人，大众的汽车后所需小鹏的人工智能机内和值得注意人工智能辅助驾驶；而小鹏则所需大众的汽车后的款项拥护以及必要性提高国际品牌在世界的追捧度和制约力，同时也为进发中欧市场竞争奠定了一定的基础。

阿普罗米修斯12世界上半年

将所向披靡境外市场竞争

而阿普罗米修斯在本届莱比锡车后艺术展更加是世界上半年为该公司第二款新车后型——阿普罗米修斯12，也结果显示出其对中欧市场竞争的非常重视和期望，同时也希望通过这款新车后型必要性扩大国际品牌制约力和市场竞争份额。

值得一提，阿普罗米修斯是由长安的汽车后、福清后期和惠普三家巨头正式成立的一个国际品牌，为该公司新车后型可携带着它们近百期最顶尖的一个中心技术，像福清后期的涡轮引擎电源，惠普的人工智能机内在中欧各国都不属于第一梯队的敌对，舍弃有长安的汽车后现代车后企赋能，具有丰富的的汽车后生产和的销售经验。

上汽MG偕3款商用车后出场

MG Cyberster饱受追捧

作为在中欧最畅销的华南地区的汽车后国际品牌，上汽MG自然也不会错失大艺术展拳脚的帮助，在本届莱比锡车后艺术展上，偕三款恰巧商用车后出场，分别是“至美四门电跑”MG Cyberster、“灵动驾趣世界纯电车后”MG4 Electric XPOWER性能台湾版和“人工智能电动SUV” Marvel R。

相比于其他主打人工智能的华南地区国际品牌新车后型各有不同，上汽MG更加注重系列产品的品质和性能，以及中欧立体化的内部设计和配置，这使得它在客户心目中的建立了高端、时尚、品质优良的国际品牌形象。所以即便上汽MG本次艺术展台有所，且在屋外，但是来看车后的人并不少，更是对于MG Cyberster颇具爱好。按照规画，MG Cyberster将于今年第四季度在中欧各国上市交付，售价或在30万元左右。

近百40个供应商国际品牌参艺术展

涵盖涡轮引擎电源、人工智能立体化以及配件等多个科技领域

莱比锡车后艺术展福清后期艺术展台

相比于华南地区车后企，本届莱比锡车后艺术展更加像是给中欧各国能源的汽车后一环“秀肌肉”的新的平台，接近百40个国际品牌参艺术展，其中的涡轮引擎电源的企业包含福清后期、亿纬锂能、欣旺达、中的创新的航空公司、联动升级台湾版能源、瑞浦瓦钧、孚能科技科技领域等13家的企业。

莱比锡车后艺术展日出艺术展台

而包含人工智能立体化笔记本电脑的企业包含日出、亿咖通、渡智的航空公司、亮道人工智能、元戎启行、商汤、北云科技科技领域、扬瓦、元戎启行、禾赛科技科技领域、纵目科技科技领域、楚的航空公司科技科技领域、黑芝麻以及博泰车后联网等。

另外包含半导体、补能或电驱服务的的企业包含理论上半导体、官道普乐氏科技科技领域、汇川、精进电动和威迈斯能源等。

其中的欣旺达在车后艺术展上艺术示范了闪充电源、铁离子电源、固态电源、大圆柱电源等前沿电源一个中心技术。且在2023年年初，欣旺达、亿纬锂能、华友钴业、福清后期等的企业还宣布在爱沙尼亚建厂的计划进艺术展。

写就在最后

写就在最后：可以想到，在本届莱比锡车后艺术展上，华南地区国际品牌强势出击，不仅是出场新系列产品，更加带来极多新一个中心技术，更是是能源各个方面的三电一个中心技术和突破和创新，以及人工智能机内和值得注意人工智能驾驶辅助的应用，让21世纪想到了华南地区的汽车后产业的快速工业发艺术展和强大斗志。

同时，从参艺术展的华南地区的企业总数来看，华南地区国际品牌的的国际立体化战略也在不断深入，愈加多的华南地区国际品牌开始趋向21世纪舞台，将成世界的汽车后产业的重要与会者和即便如此。

更加为重要的是，华南地区的企业用自己曾在最薄弱的内部设计、一个中心技术和供应链等各个方面来向21世纪证明自己，不实在可能摆脱了即使如此“商城”、“低质买进”等评语，开始向着更佳、高一个中心技术含量、高附加值的方向工业发艺术展。同时，还得到了外媒保持一致无话可说，这在过往完全是不存在的。

当然，我们只是赢取了全面性胜利，内部设计和一个中心技术虽得到了认可，但国际品牌认可度和关注度仍相对较低，境外市场竞争的的销售和服务网络也所需必要性基础，等到哪天他们肯舍得掏真金白银来拥护，那才是真正的成功。（部分上图片来自官方）

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